福州地铁4号线首通段开通试乘：41分钟纵贯鼓楼、晋安、台江、仓山四城区

2023-08-24 07:37:15来源：福州日报作者：林榕昇 陈暖 原浩

8月23日上午，福州地铁4号线首通段正式开放市民试乘。该线路起于凤凰池站，止于帝封江站，全长约24公里，设19座车站，全程仅需41分钟，即可高效串联鼓楼、晋安、台江、仓山四大主城区——这一“福州速度”，让不少本地居民早早来到站点打卡体验。

市民开心体验地铁4号线。记者 陈暖 摄

便捷：贯通城市核心动脉，换乘高效无缝

作为福州东西向骨干线网的重要一环，4号线沿杨桥路、东街、东大路、塔头路敷设，精准覆盖东街口商圈、省立医院、东二环泰禾广场、鳌峰洲商务区、东部办公区及海峡国际会展中心等关键节点。在福州本地通勤族眼中，这条线路不仅缩短了时空距离，更显著提升了日常出行确定性。

东街口站是4号线与1号线的换乘枢纽，也是多数福州市民首次接触4号线的“第一站”。从4号线站台步行至1号线，用时不到60秒。“现在从西门到白湖亭，20多分钟直达，再也不用担心早高峰堵在五一路上！”家住鼓楼区的陈女士表示，这条线路真正为福州人打通了跨区通勤的“任督二脉”。

来自西湖柔力球队的十余位老年队员专程组团体验。“花海公园就在沿线，一路串起景点、商圈和社区，我们福州人坐地铁也能‘逛’出幸福感！”队长刘文耀笑着说道。

4号线堪称福州当前换乘功能最完善的地铁线路，可与既有1、2、5、6号线实现便捷接驳。其中，帝封江站是继梁厝站后福州第二座同台换乘车站——乘客在4号线站台即可直观看到即将抵达的5号线列车；未来还将接入滨海快线，形成三线同站换乘格局。而城门站、林浦站、前屿站则采用T型节点换乘设计，换乘通道均位于同一站厅层，无需上下楼，真正实现“平层换乘”。东街口站则创新采用单向环形流线设计：由4号线换乘1号线，直接通过站台中部楼梯完成；反向换乘则经站厅层扶梯衔接，双向耗时均控制在1分钟以内。

4号线可与既有地铁1号、2号、5号、6号线便捷换乘。记者 原浩 摄

智能：福建首条全自动运行地铁，科技感拉满

“快看！没司机，车自己开！”车厢内，“地铁发烧友”小杰兴奋地举起手机记录。作为福建省首条GOA4等级全自动运行线路，4号线以高精度、高稳定性重新定义福州轨道交通标准。

得益于全自动驾驶技术，福州地铁首次在列车首节车厢增设全景观光窗——乘客可沉浸式体验隧道飞驰视角，这里也迅速成为市民争相打卡的“福州地铁观景C位”。站台上方，43英寸超大LCD动态信息屏全面替代传统小屏，实时显示列车到站时间、车厢拥挤度、环境温度及屏蔽门状态，信息一目了然。

整条线路按最高等级全自动系统（GOA4）运行，具备自动唤醒、自检、出入库、清洗、折返、开关门、故障诊断与自修复等多项能力，代表国内地铁智能化前沿水平。

暖心：福桔黄主题贯穿全线，服务细节见真章

一抹清新“福桔黄”，既呼应福州地域文化，又寓意吉祥如意。在这条饱含温度的线路上，福州地铁围绕不同群体需求，布设多项人性化设施。

母婴室已在东街口、省立医院、东门、三角池、前屿、会展中心、林浦、城门等重点站点全覆盖，配备哺乳椅、可折叠儿童安全座椅、多功能操作台、恒温洗手池、智能烘手器及储物柜；客服中心前特别预留容膝容脚空间，方便轮椅使用者面对面沟通；第三卫生间普遍采用感应门或轻触面板开关，降低残障人士操作门槛。

此外，各站客服中心新增远程视频问询与一键求助功能，应急响应更及时、服务触达更精准。（记者 林榕昇）

【责任编辑：徐匆】

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