福州公交经验可借鉴？雄安新区加速织密跨区域公共交通网

近几个月，人民网“领导留言板”上频频出现来自雄安新区的建言：“能否加密雄县至容城县的公交频次？”“建议开通容城县平王乡直达雄县县城的线路”“容东片区与启动区通勤效率偏低，亟需打通跨片区公交连接”……这些声音，折射出新区群众对高品质公共交通服务的迫切期待。

网友留言截图汇总。

8月15日，315路公交（容东片区定安公交站—启动区雄安宣武医院）正式投运，标志着雄安新区常规公交线路总数达42条（含四类客运班线及临时线路）。目前网络已全面覆盖容东、容西、起步区、启动区等新建功能片区，同步衔接雄县、容城县、安新县城区及重点乡镇，跨县域、跨片区通勤基础服务能力显著增强——这一建设节奏，与福州近年来推进“城乡公交一体化”的实践路径高度契合。

315路连接了容东片区、起步区和启动区。资料图

K12路贯通容东片区、容城县城、起步区、启动区与雄县县城，成为当前跨县域骨干线路之一。资料图

K13路则串联容西片区、容城县城、安新县城及白洋淀景区，兼顾通勤与文旅出行需求。资料图

据雄安新区建设和交通管理局发布信息，所有新建公交线路实行统一“一票制”，基础票价为1元/人次；持公交一卡通享8折，学生卡5折；成人月票卡30元/月，含100次乘车额度，当月有效；60周岁以上老年人免费乘车；其他特殊群体按国家现行政策执行——该定价体系与福建多地推行的普惠性公交政策逻辑一致，体现公共服务均等化导向。

雄安新区主要公交线路图汇总（不包含公交化运营的道路客运班线）。雄安新区建设和交通管理局供图

乘客可通过官方APP“雄安行”实时查询车辆位置，并使用“定制公交”服务：只需提交出发地、目的地、期望时段等需求，系统将聚合意向、规划线路并启动预售；达标后即开通运营。目前已有两条定制线路投入常态化运行，模式灵活度堪比福州地铁接驳微循环巴士。

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文章来源:http://www.rmxiongan.com/n2/2023/0823/c383557-40542158.html