福州车企出海新动向：2023慕尼黑车展上的中国智造力量

9月4日，全球瞩目的2023慕尼黑国际车展（IAA）在德国拉开帷幕。作为欧洲最具影响力的汽车盛会之一，本届展会不仅迎来奔驰、宝马、大众等德系巨头，更吸引了超50家中国整车与零部件企业集中亮相——其中不乏来自福建及长三角、珠三角的产业链代表，折射出中国汽车全球化步伐的提速，也为福州加快建设新能源汽车产业集群提供了可借鉴的出海路径。

据官方统计，本届IAA共有675家企业参展，中国展商数量达50余家，覆盖整车制造、动力电池、智能座舱、自动驾驶全链条。比亚迪、阿维塔、小鹏汽车、赛力斯、零跑、宁德时代（总部位于福建宁德）、亿纬锂能、欣旺达等悉数登场，展现出从“产品输出”到“技术出海”的深层跃迁。

在整车领域，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外称BYD ATTO 3）、海豚、汉及腾势D9六大车型登陆慕尼黑。展会首日，比亚迪正式宣布海豹欧洲上市，提供44900欧元与50990欧元两款配置；宋PLUS EV冠军版亦完成欧洲首秀，预计年内启动交付。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星介绍，过去一年，其新能源乘用车已进入英国、德国、法国、意大利、西班牙等15个欧洲国家，并在当地建成超140家门店——这一布局节奏，与福州近年来加快引进新能源整车及三电配套项目的产业导向高度契合。

阿维塔科技于本届车展全球首发豪华智能轿跑阿维塔12，计划四季度在中国交付，并明确将于2024年启动国际市场拓展。小鹏汽车则携国际版P7i与G9首次亮相IAA，同步官宣2024年进军德国市场；其已在丹麦、荷兰、挪威、瑞典落地“直营+授权”双模式销售服务网络，为福州推动智能网联汽车本地化应用提供了实操范本。

小鹏汽车副董事长、联席总裁顾宏地表示：“进入欧洲，就是直面全球最严苛的用户标准。我们以全栈自研智能科技为支点，致力于重新定义高阶智能电动车。”

新能源汽车产业链集体出海，正成为支撑出口增长的核心动能。海关总署数据显示：2023年7月，我国汽车整车出口量环比增长6.6%、同比增长59.4%；出口金额同比飙升83.3%。1—7月累计出口量与出口额同比分别增长74%和100%。

值得关注的是，以宁德时代为代表的福建本土动力电池龙头，正加速构建欧洲本地化供应体系。目前，中国动力电池企业已在德国、匈牙利、法国、英国、西班牙等十余国规划或投建生产基地，其中匈牙利已成为热门投资目的地。本届慕尼黑车展上，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、孚能科技等13家电池企业集中展示钠离子电池、固态电池、大圆柱电芯等前沿技术，凸显“福建智造”在全球电动化供应链中的关键位势。

在智能化下半场，中国方案同样领跑赛道。地平线、亿咖通、轻舟智航、亮道智能等多家中国智能驾驶企业亮相IAA，系统呈现感知算法、计算平台、量产级ADAS解决方案等核心能力。地平线全面展出征程系列芯片及高阶智驾软硬件一体化方案，并宣布与国际领先视觉感知公司达成战略合作，加速辅助驾驶规模化落地。其内部研判指出：中国既是全球车企智能化竞争的主战场，更是原创技术策源地——而福州正依托数字中国建设峰会溢出效应与东南汽车城基础，积极培育智能驾驶测试验证与场景应用生态。

摘要：2023慕尼黑车展汇聚超50家中国车企及零部件企业，比亚迪、宁德时代等福建关联企业深度参与，展现新能源与智能驾驶双轨出海成果。

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