福州港迎来比亚迪滚装首航！金砖国家航线再添新支点

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23日，满载3120台新能源汽车的比亚迪自有滚装船“合肥号”从福州港江阴港区鸣笛启程，驶向美洲。此次首航不仅是比亚迪船队首次将福州港作为整车出口枢纽，更标志着全国首创的“到站即到港”海铁联运模式完成规模化落地——这一突破，为福州建设东南沿海整车出口核心枢纽注入强劲动能。

作为福建对接“一带一路”与金砖国家合作的重要出海口，福州港正加速构建绿色、高效、智能的汽车物流体系。此次执航的“合肥号”，船长199.9米、型宽38米，设计最大装载量达7000辆，采用LNG双燃料动力系统，预计减少30%二氧化碳排放，与福州港江阴港区推进低碳港口建设的战略高度协同。

福港集箱副总经理程翔介绍，为保障首航顺利，江阴港区联合比亚迪提前统筹铁路干线运输与本地短驳衔接，创新实施“铁路为主、轿运为辅”的集港路径，真正实现“列车进站即车辆抵港、抵港即装船”的闭环作业，大幅压缩中转等待时间。

福州海关、福州边检及福州海事等口岸单位主动靠前服务，针对汽车滚装出口“批量大、时效紧、链条长”的特点，量身定制通关流程，推行“提前申报+集中验放+即查即走”组合举措，显著缩短船舶在港停时，助力首航高效达成。

“从政策辅导到现场查验全程顺畅，通关时效提升明显，运营成本有效降低。”中国福州外轮代理有限公司经理何勇辉表示，“依托福州港的区位与服务优势，我们已初步构建‘门到港’一体化新能源车物流方案，未来将持续拓展金砖国家及‘一带一路’沿线滚装航线网络。”

此次比亚迪新能源整车从福州港规模化出海，是福建汽车产业国际化进程的关键一步，也彰显了福州作为东南沿海汽车出口高地的集聚效应。目前，福州港滚装航线已通达欧美、东南亚、非洲、中东及南美等19国；据福州海关统计，2025年福建省汽车出口额达222.7亿元，同比增长56.9%，其中超六成经由福州港发运。

（记者 吴桦真 通讯员 滕端钦 薛有雄 陈星/文 薛有雄/摄）