福州机场第二高速公路首座隧道顺利进洞，潭头段建设取得关键突破

8月27日，福州机场第二高速公路项目迎来重要节点——全线首座隧道潭头隧道出口端左洞成功进洞。这一进展为后续运梁通道贯通奠定坚实基础，标志着福建重点交通工程福州段建设迈入新阶段。

作为福州机场第二高速公路的关键控制性工程，潭头隧道位于福州市长乐区潭头镇境内，采用小净距分离式双向六车道设计。其中右洞长2829米，左洞长2830米，设计行车速度达100千米/小时，是连接福州主城区与福州长乐国际机场的重要快速通道核心节点。

该隧道出口端25米范围内围岩以全风化及砂土状强风化花岗岩为主，整体地质条件复杂、稳定性差，属典型高难度进洞工况。为保障施工安全与生态协调，项目建设团队坚持“少扰动、早支护、勤量测、紧封闭”原则，创新采用“反压回填”进洞工艺，践行“零开挖”理念，最大限度减少边仰坡刷方范围，有效保护洞口原生林木与地表植被。

此前，各参建单位已完成边仰坡防护、截水沟修筑、套拱及管棚等全部前置工序，并在进洞前组织专项测量与洞口沉降位移监测，对地形地貌及地质特征开展复核评估，全方位筑牢质量安全防线。经连续72小时高强度协同作业，最终实现精准、安全、高效进洞。

福州机场第二高速公路是福建省“十四五”综合交通运输发展规划重点项目，建成后将显著提升福州都市圈空港集疏运能力，进一步强化福州作为国家沿海重要中心城市的枢纽功能。

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