福州机场将接入高铁网络！福莆宁F2、F3线环评正式获批

高铁直通福州（长乐）国际机场迎来关键进展——福莆宁都市圈F2、F3线项目环境影响报告书近日通过生态环境部与国家发改委联合组织的国家级审查，为全线开工建设奠定坚实基础。

2023-08-29 22:36:04来源：新福建

据福州左海集团及福州市发改委消息，此次审查由生态环境部环评司、国家发展改革委基础设施发展司联合开展，专家组实地调研并听取汇报后一致认为：线路规划调整方案科学合理，环保对策措施切实可行，评价结论总体可信，同意通过审查。

作为福州都市圈轨道交通骨干工程，F2、F3线将共同构建起连接福州新区与福州（长乐）国际机场的高速铁路通道，显著提升福建沿海城市群空铁联运效率。

线路走向如下：

起点设于连江站，沿G1501福州绕城高速并桥跨越长门水道，进入琅岐岛并设琅岐站；出站后上跨绕城高速及闽江口，转向东南沿规划高速布设，经文岭镇设文岭站，终至福州（长乐）国际机场站；

随后沿机场高速向西南延伸，在莲花山东侧设福州新区站，继而上跨福平铁路、穿越董奉山景区、跨越长平高速至罗联乡设罗联站，最终引入在建福厦高铁福清西站，并接入既有福厦铁路北溪线路所。

主线全长86.72公里（连江站至福清西站），另含桃洋线路所至北溪线路所段6.1公里；共设7座车站：连江、琅岐、文岭、长乐机场、福州新区、罗联、福清西。其中，福州新区站将成为衔接空港、高铁与城市功能的核心枢纽节点。

为强化路网协同，项目同步规划建设福州新区至莲花山站联络线，并预留福州新区至长乐东站联络线以联通福平铁路；另设连江站衔接规划中的温福高铁联络线，联络线总长11.8公里（单线里程）。

F2、F3线设计时速达250km/h及以上，途经福州马尾、长乐、连江、福清等重点区域，桥隧比高达90.09%（桥梁20座共35.71公里，隧道21座共42.92公里），正线长度87.28公里，联络线合计38.917公里。项目总投资约415.15亿元，工程费用约227.7亿元，先行工程已启动建设。

该线路建成后，将实现宁德、温州、莆田、厦门、南平等城市旅客经高铁直达福州长乐机场，真正形成“轨道上的福建”与“空中丝路”的高效衔接，有力支撑福州建设现代化国际城市和福州都市圈高质量发展。

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