福州关注｜天津直博会首秀新能源航空器，eVTOL加速重塑低空产业格局

第六届中国天津国际直升机博览会现场，多款代表未来方向的新能源航空器集中登场——旋戈-300全电多旋翼飞行器、M20氢能源垂直起降飞行器及AR-300电驱系统等创新成果首次公开展示。这一趋势不仅牵动全国航空产业链，也为福建加快布局低空经济、探索福州都市圈空中交通新场景提供了重要参考。

展会中备受瞩目的旋戈-300，采用六旋翼构型，机体直径达6.4米，搭载高性能电池与全复合材料结构，最大时速100公里，续航时间40分钟。其模块化设计支持有人/无人双模切换，已在旅游观光、城市物流、应急救援等民用领域完成技术验证，并具备战场投送、情报侦测等军用潜力。

同期亮相的M20氢能源变距多旋翼飞行器，则以20公斤起飞重量、40公里/小时巡航速度和长达3小时的续航能力，凸显氢能动力在长航时任务中的综合优势。航空工业直升机设计研究所高级工程师王菲指出，该构型零碳排放、运行成本更低，尤其适用于区域巡检、山区医疗转运等福建山海地形适配性强的应用场景。

“高速化、智能化、无人化与绿色化，已成为直升机技术演进不可逆的方向。”该所总设计师邓景辉在天津表示，团队正围绕“智能”“无人”“绿色”三大主线推进原创技术研发，已突破多项颠覆性关键技术。他强调，电机替代燃油发动机、多旋翼取代单一大旋翼等结构性变革，正深刻冲击传统直升机市场格局。

据《民用直升机中国市场预测年报（2023–2032）》显示，全球eVTOL订单已超1.3万架；中国制造商签约量逾2600架，主要面向人员运输与空中物流。深圳已规划开通10条以上低空航线，而作为国家数字经济创新发展试验区，福建正积极谋划低空基础设施建设与应用场景试点，福州有望成为东南沿海eVTOL商业化落地的重要节点。

业内共识认为，随着新能源航空器加速走向商用，传统民用直升机产业生态将迎来系统性重构——这既是挑战，更是福建打造低空经济新增长极的战略窗口期。

文章来源:https://www.chinanews.com.cn/cj/2023/09-15/10078760.shtml