天津市消协发布新能源汽车公共充电桩使用情况调查

人民网天津1月5日电 （记者孙一凡）1月4日，天津市消协发布“天津市新能源汽车公共充电桩使用情况调查”报告。报告显示：充电车位被占用，充电桩数量少，停车空间狭小，充电价格高，停车费用高，运维及安全性保障程度低，充电APP种类多不通用、系统更新慢、APP操作繁琐问题是大部分新能源汽车用户的共同感受；充电车位被占用、充电桩数量少、充电价格高为公共充电桩三大痛点。此外，新能源汽车用户对公共充电桩计量检定关注度低。

据介绍，天津市消协开展本次调查，旨在更好地了解新能源汽车用户对公共充电桩使用情况和服务满意度，以及新能源汽车用户对公共充电桩未来发展的期望和建议，为政府和相关部门提供参考和建议，以进一步优化天津市新能源汽车充电服务体系。

本次调查主要针对在天津市拥有新能源汽车且近3个月内使用过公共充电桩进行充电的用户，同时调研涉及家用、商务、运营、货运四种不同用途的新能源汽车用户。调查围绕公共充电桩总体配置、使用便捷度、支付便捷度、结算准确性、充电费用合理性、车位占用情况、充电桩布局合理性七个方面进行。调查结果显示，新能源汽车用户对公共充电桩总体满意度得分为78.4分。公共充电桩总体配置满意度最高，得分81.4分；结算准确性、支付便捷度满意度较高，得分均在80分以上；而充电价格和车位占用情况的满意度偏低，尤其是车位占用情况，得分71.4分。

新能源汽车用户在使用公共充电桩过程中，反映的问题如下：