福州出台高质量充电基础设施建设新方案：2025年建成2.27万个公共桩

福州正加速构建与新能源汽车产业发展相匹配的现代化充电服务体系。近日，福州市政府正式印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的实施意见》，旨在夯实“电动福州”底座，服务碳达峰碳中和战略，激活新能源汽车消费潜力。该意见明确：到2025年，全市将建成公共充电桩22703个、“光储充检”智能充电站100座，城市核心区公共充电服务半径压缩至0.9公里以内；至2030年，全域电动汽车充电网络实现全面通达。

位于台江金融街的“光储充检”智能充电站。

推动城市充电网络向城区边缘延伸

强化城际充电网络支撑能力。以福州都市圈为基点，聚焦高速公路主干网，加快补齐主城区与闽侯、连江、长乐等近郊县（市）之间的充电设施缺口，打造满足中长途出行需求的高效城际补能走廊。加密沈海、京台、福州绕城等高速沿线服务区充电节点布局，新建服务区须同步配建大功率快充设施；既有服务区按不低于小型客车停车位10%的比例配建充电位或预留安装条件。

优化城市内部充电网络结构。依托城市路网体系，以居住区、办公区“两区”，以及商业中心、工业中心、休闲中心“三中心”为重点场景，推动充电网络由中心城区向滨海新城、东南汽车城、福州软件园等新兴功能区有序拓展。统筹推进停车与充电设施一体化规划、建设与管理，实现住宅小区、商圈楼宇、交通枢纽等全类型停车场景覆盖。在道路边角地、闲置地块等空间资源中挖掘潜力，布局以快充为主、慢充为辅的公共充电设施；鼓励建设规模化集中式充电站。居住区推广“智能有序慢充+应急快充”双模式，办公区及“三中心”则因地制宜配置快慢结合的公用桩。

同步推进城乡充电网络协同衔接，加快构建覆盖福州全域的农村地区充电服务网络。

新建住宅小区固定车位100%配建充电设施

夯实居住区充电基础。对既有小区，加快推进固定车位充电设施“应装尽装”，并将充电设施建设纳入福州老旧小区改造整体方案。压实房地产开发企业主体责任，确保新建住宅项目固定产权车位100%配建充电设施或预留安装条件；非固定产权泊位中，充电设施配建比例不低于20%。

鼓励社会资本参与建设运营，探索由专业平台统一提供“建设—运营—维护”全周期服务的小区公用桩管理模式。优先部署具备负荷调节功能的智能充电桩，通过信息互通、分时调度、错峰充电等方式，试点“邻近车位共享”“社区时段共用”“多车一桩”等灵活共享机制，提升设备使用效率。

提速公共区域充电网络布局。重点在“三中心”配建停车场、机场、火车站、地铁P+R停车场等场所加快布设公共充电设施，引导运营企业持续提升快充占比。推动机关单位、国企园区、工业园区等内部停车场向社会开放充电服务。福州中心城区公共充电桩与新能源汽车保有量比例不低于1∶8，核心区服务半径严格控制在0.9公里内。

同步加快旅游景区充电配套，实现全市4A级以上景区100%设置电动汽车专用充电区域。

打造“车—桩—网”智慧融合创新平台

增强车网互动调节能力。推广应用具备双向充放电功能的智能充电设施，推动福州既有充电站及配电网智能化升级，提升对电动汽车充放电行为的精准调控水平，释放本地电网调峰、调频与应急响应潜能。深化车联网、V2G（车网互动）、源网荷储协同、“光储充（换）检”一体化等技术示范应用，提升充电设施综合盈利能力和能源系统韧性。

支持前沿技术落地转化。依托福州高新区、马尾物联网产业基地等创新载体，发挥企业创新主体作用，建设集车、桩、网于一体的智慧能源融合平台。加快大功率充电、自动插拔、无线充电、群充群控、光储充检协同控制等技术在福州试点应用。同步加强新体系动力电池研发、梯次利用技术攻关，推广机械式立体充电车库、移动式储能充电车等新型基础设施形态。

赋能福州新能源产业集群跃升。围绕锂电池检测、分布式储能系统集成、光伏组件制造、直流快充装备、智慧能源管理等领域，通过“光储充检”一体站、工商业侧储能、电网级大型储能等全链条解决方案，有力支撑福州在电池检测服务、快充设备制造、新型储能系统研发等细分赛道形成区域领先优势。（记者 李锦清/文 叶诚/摄）