福州市民出行热度攀升，2023年中秋国庆双节福建旅游客流迎年度峰值

2023年中秋与国庆假期“合体”形成8天超长假期，时间为9月29日至10月6日。全国收费公路对7座及以下小型客车继续实施免费通行政策，免收时段覆盖9月29日0时至10月6日24时——这一利好政策也显著带动了福州及福建全省自驾游热度，武夷山、鼓浪屿、三坊七巷等热门景区周边高速路段车流明显增长。

据交通运输部最新研判，今年双节期间全国营业性客运总量预计达4.9亿人次，较2022年同期日均水平跃升78.6%。其中，跨区域人员流动总量将达20.5亿人次，日均2.57亿人次，较2019年同期增长11.5%，较2022年同期激增58.8%。作为东南沿海重要交通枢纽，福州南站、福州长乐国际机场及沈海、京台高速福建段均被纳入重点保畅区域。

中国国家铁路集团有限公司宣布，铁路国庆黄金周运输自9月27日启动，持续至10月8日，为期12天。全国铁路预计发送旅客1.9亿人次，日均1583万人次；客流最高峰出现在9月29日，单日发送量将突破2000万人次。值得关注的是，福州至厦门、南昌、上海、深圳等方向高铁票源持续紧俏，凸显闽东北、闽西南城市群间中短途出行需求旺盛。

交通运输部门综合假期时长、天气趋势、杭州亚运会后半程观赛安排及小客车免费通行政策等因素分析指出：公众出行意愿空前强烈，公路出行量有望刷新历史纪录，旅游出行占比预计将超60%，中长距离出行比例提升至70%以上——福建游客赴长三角、成渝、粤港澳大湾区等地旅游热度显著高于往年，省内游客则大量流向武夷山、泰宁、东山岛等全域文旅目的地。

自驾出行规模或创历史新高。预计全国高速公路日均流量达5700万—5800万辆，较2022年同期增长46%—49%；假期首日（9月29日）单日流量或突破6600万辆。福州绕城高速、京台高速福州段、沈海高速福厦段等主干道已提前启动疏堵预案，部分路段在9月28日16时起即迎来出程高峰。

客流分布呈现“两头高、中间低”特征，出程集中度高于返程。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝四大城市群路网压力突出，预计流量较2022年同期增长超40%；杭州因亚运叠加效应成为全国拥堵热点之一，而福建作为邻省，经杭绍甬高速进入浙江的自驾车辆亦明显增多。

铁路方面运力全面加码。全国铁路实行高峰运行图，日均开行旅客列车超11500列，较日常增加1850余列；最高峰日开行列数将突破12000列，旅客座席能力较2019年同期提升18.5%。福州局集团公司动态增开管内动车组，加密福厦、福龙、福南等热门线路班次，并通过重联运行、加挂车厢等方式提升运能，全力保障闽籍旅客假日出行。

服务品质同步升级。各大车站强化高峰疏导与接驳联动，福州站、厦门北站等枢纽增设志愿服务岗与重点旅客通道；铁路12306平台候补购票、在线选铺、网络订餐等功能使用率提升，与福州地铁、公交、机场专线实现高效衔接。公益性慢火车持续开行，便利闽西北山区群众节日探亲与短途旅游。

应急与货运保障并重。全国铁路在主要枢纽储备备用客车与乘务力量，福建地区亦加强恶劣天气及突发大客流应对演练。同时，粮食、化肥、电煤等重点物资运输优先保障，依托鹰厦、峰福等干线确保闽东北、闽西南区域民生供应稳定；中欧班列、西部陆海新通道班列经福建口岸转运效率持续优化。

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