福州首发！福厦高铁今日开通，闽南沿海迈入“1小时通勤时代”

9月28日上午9时15分，G9801次复兴号智能动车组列车从福州南站缓缓驶出——标志着我国首条跨海高铁、福建自主建设的高速铁路大动脉正式投入运营。作为福州都市圈与厦漳泉城市群联动的关键工程，福厦高铁让福州与厦门真正实现“一小时生活圈”。

这条全长277公里的高标准线路，起于福州南站，途经福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北，终至漳州站。其中福州南、莆田、厦门北三站完成扩容升级；福清西、泉港、泉州东、泉州南为全新建设车站；漳州站则利用既有设施接入。

列车按最高350公里/小时运行，福州至厦门最快仅需55分钟，至漳州最快89分钟。在福州乌龙江大桥上飞驰而过的首趟列车，也印证了福建桥梁技术与轨道建设的双重突破。

伴随高铁开通，福州南站全新改扩建站房同步启用，跃升为福建省规模最大的现代化高铁枢纽。为匹配客流增长，仓山区永南路已于当日通车，市民可经福峡路—永南路或南江滨东大道—永南路直达福州南站北侧进出站口。

公交接驳同步优化：自9月28日起，83路、124路、140路、K2路、155路、161路、167路、176路、地铁接驳21号专线、地铁接驳27号专线、305路、306路、763路快线、763路区间、M2共15条线路调整停靠福州火车南站东广场，东西广场分别设上客区，东广场另设专用下客区。

初期国铁集团每日开行8对动车组列车，四季度调图后将增至最高62对。对于福州及周边居民而言，这条穿山越海的高铁不仅缩短了时空距离，更强化了福州作为省会城市对闽东南地区的辐射带动能力。

首趟列车上，来自福州本地的旅客手持车票笑容满面，期待开启一场说走就走的滨海之旅。恰逢国庆长假前夕，这条串联福建两大核心城市的黄金通道，正以高效、智能、绿色的姿态，迎接八方来客。

（记者 朱丽萍 朱榕 林双伟 包华 林凯航）