福州港动能强劲：汽车出口激增、小三通破纪录、民生基建提速
8月9日上午9时，福州港江阴港区壁头作业区码头繁忙有序，一排排国产新能源汽车正通过滚装船启程发往新加坡、雅加达等东南亚国家。这已是今年通过“到站即到港”海铁联运新模式出口的第5.6万辆整车——该模式由福建港航集团在福州率先落地实施，实现车企产线直连港口装船，跳过传统中转环节，整体物流时效压缩超40%，目前已在江阴港区实现常态化运行。
汽车出口领跑全国，福州制造加速出海
今年上半年，福州港汽车出口量达5.6万辆，同比猛增461%，增速位居全国沿海主要港口前列。福建省交通运输研究院研究员陈志远指出，这一跃升得益于福州经开区汽车产业集群加速成型，叠加江阴港区专业化汽车滚装泊位建成投用，形成“产业+港口”双轮驱动格局。
其中，东南亚航线成为最大增长极，完成集装箱吞吐量125万标箱，同比增长24.2%；福州至新加坡、雅加达等航线班次加密，单周航班由2班增至5班，精准响应福建本地车企及零部件厂商在东南亚市场的旺盛需求。
“小三通”客运量创新高，福州对台通道持续升温
8月7日，马尾快安码头单日“小三通”客运量突破3万人次，刷新历史纪录。上半年福州口岸累计运送两岸旅客114.5万人次，同比增长26.4%。马尾港务公司总经理张明表示，暑期探亲游与商务出行双回升，推动福州—金门航线已恢复至每日12班；马尾—台中航线复航筹备工作亦在有序推进中。
交通民生工程全面提速，福州段超额完成年度目标
截至8月8日，福建省普通国省道及农村公路新改建里程达864.1公里，完成年度计划的86.4%；其中福州市承担的312公里建设任务已全部完工，进度超序时要求。市交通委主任林志强介绍，全市48座危桥改造已完成33座，完成率达68.6%；备受关注的闽侯上街镇危桥项目已于7月15日竣工通车，惠及周边3个行政村约2.6万居民。
高速服务区变身乡村振兴“新窗口”
上半年，福州辖区内70个高速公路服务区车流总量达425万辆次，农特产品销售额达1975.6万元，同比增长58%。福州北服务区农产品展销区日均销售额突破8000元，成为沿线热门“网红打卡点”。福州高速公路发展中心副主任王建国介绍，服务区已系统引入永泰枇杷、古田银耳等福建地理标志产品，并依托“高速+电商”模式拓展省外销售渠道。
绿色港航配套加速布局，江阴港区充换电网络成形
福州港江阴港区首批10座重卡专用充电站已全部建成投用，新增充电桩872个；高速公路小客车车位充电设施覆盖率提升至21.8%，较2024年底提高12个百分点。市发改委高技术处处长陈芳透露，下半年将新增16座重卡换电站，重点覆盖沈海高速福州段及江阴港区集疏运主干道，支撑新能源重卡规模化运营。
值得关注的是，福州港多项核心指标持续领跑全省：汽车出口增速远超全国平均水平，海铁联运效率、对台通航频次、农村公路建设进度等关键领域均表现突出。“产业—港口—通道—服务”四位一体协同发力，正加快构筑福建沿海港口高质量发展的新格局。
福州港何以实现汽车出口近469%的爆发式增长？答案深植于江阴港区专业化升级的扎实步伐，也根系于福州经开区汽车产业链的快速集聚与高效协同。
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