福州港江阴港区迎来比亚迪自有滚装船首航美洲，打造东南沿海整车出口新枢纽

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1月23日，比亚迪首艘自有滚装船“合肥号”在福州港江阴港区鸣笛启航，满载3120台新能源汽车驶向美洲。这是比亚迪船队首次选择福建港口开展整车出口作业，标志着福州港正式迈入规模化滚装出口新阶段，也为福州建设东南沿海整车出口核心枢纽注入强劲动能。

此次首航同步实现了全国首创的商品车海铁联运“到站即到港”模式的规模化落地。该模式由福州港江阴港区联合比亚迪共同优化设计，通过铁路干线运输为主、公路短驳为辅的集港路径，打通“铁路场站—港区码头—船舶装载”全链路，大幅压缩中转耗时与等待周期，显著提升整车出口效率。

作为LNG双燃料动力船舶，“合肥号”全长199.9米、型宽38米，设计最大装载量达7000辆，较传统燃油船减少约30%二氧化碳排放，高度契合福州港江阴港区绿色低碳港口建设规划，也彰显福建在推动航运清洁化转型中的实践担当。

为保障首航顺利，福州海关、边检、海事等口岸单位提前介入，针对汽车滚装出口“批量大、时效紧、链条长”的特点，量身定制通关服务方案，推行“船边监管”“即查即放”等便利化举措，最大限度压缩船舶在港停泊时间，实现通关零延时、作业高协同。

中国福州外轮代理有限公司经理何勇辉表示：“政策精准支持叠加现场高效通关，不仅缩短了整体通关时长，也降低了车企物流与运营成本，助力构建‘门到港’一体化新能源汽车出口物流体系。未来将持续加密‘一带一路’及金砖国家航线网络，推动更多‘福建造’‘福州产’新能源车绿色出海。”

本次比亚迪新能源整车从福州港首发美洲，是福建汽车产业国际化进程的重要突破，也是“中国制造”与金砖国家深化经贸合作的生动缩影。依托福州本地完善的新能源汽车产业链配套优势，福州港整车出口能力持续跃升，目前已开通覆盖欧美、东南亚、非洲、中东及南美等19个国家的滚装航线。据福州海关统计，2025年福建省汽车出口额达222.7亿元，同比增长56.9%，其中福州港贡献突出。