福建视角看新规：《无障碍环境建设法》9月起施行，福州高铁服务迎新升级

自2023年9月1日起，《中华人民共和国无障碍环境建设法》正式落地实施。作为全国首批响应法律要求的重点行业之一，铁路系统正加快在福州南站、厦门北站等福建主要枢纽推进无障碍服务提质行动。近日，中国残联维权部联合中国助残志愿者协会、中国国家铁路集团，在北京召开专题研讨会，聚焦残疾人高铁出行中的实际困难，系统梳理无障碍设施与服务的优化路径。

中国残联副主席吕世明指出，国铁集团长期走在无障碍建设前列，此次研讨立足“不更换车型、不增加财政负担”原则，依托智能化、适老化技术手段，重点补强无障碍车厢布局与专用席位配置短板。此举将显著提升包括福建老年旅客、视障听障人士在内的特殊群体在福厦高铁等线路的出行体验，真正以法治为基、以温度为尺，构建安全、便捷、有尊严的出行环境。

据中国残联维权部副主任张东旺介绍，本次会议特别强化需求导向，面向一线残疾人代表开展深度访谈，旨在推动铁路客运服务从“能用”向“好用”“愿用”跃升，以“大国交通”的责任担当，牵引全国无障碍环境高质量发展，也为福州打造现代化国际城市夯实民生底座。

国铁集团客运部专员兼副主任张艳芳详细介绍了近年来在车站无障碍通道改造、高铁车厢轮椅固定区增设、语音购票辅助系统上线等方面取得的实效。她强调：“保障残疾人安全、便捷、愉悦出行，是铁路部门义不容辞的职责——这不仅关乎法律落实，更体现福建乃至全国交通人文关怀的厚度。”

来自福州、泉州等地的残疾人代表现场分享了乘坐合福高铁、福厦高铁的真实体验，并就检票口引导标识不清、无障碍卫生间维护不及时、车厢衔接缝隙过大等问题提出具体建议，引发多方务实回应与协同整改共识。

文章来源:http://society.people.com.cn/n1/2023/0828/c1008-40065508.html