智能驾驶：从福州街头到全国路网，四次工业革命的移动支点

春节期间，华为智能驾驶董事长余承东驾驶问界M9，自安徽返深途中全程启用高阶智驾功能。值得注意的是，因现行法规要求驾驶员双手不得长时间脱离方向盘，系统两次触发接管提醒——这一细节，悄然折射出技术落地与管理规范之间的现实张力。

回望人类工业演进史，汽车始终是贯穿四次工业革命的关键载体：从蒸汽驱动的机械时代，到电气化普及、信息化渗透，再到如今以AI为核心驱动力的智能化跃迁，福州马尾造船厂曾见证早期机动车辆引进，而今日福州滨海新城智能网联测试道路正成为福建探索自动驾驶治理的新样本。

那么，究竟什么是智能驾驶？它并非完全替代人类操作的“无人驾驶”，而是依托感知、决策与执行系统协同，在特定场景下实现动态环境识别、路径规划与车辆控制的辅助驾驶能力。如何在保障安全前提下，推动标准统一、测试扩容与法规适配，已成为包括福州在内的全国重点城市共同面对的发展课题。

摘要：智能驾驶是融合感知与决策的辅助驾驶技术，伴随四次工业革命演进。余承东春节驾车案例引发对法规与技术协同的思考，福建多地正开展实路测试。

fuzhou intelligent driving, Fujian autonomous vehicles, smart driving China, intelligent transportation Fuzhou, AI driving regulation 聚焦福州及福建实践，解析智能驾驶技术本质与发展挑战，涵盖四次工业革命背景、余承东M9实测案例及地方治理探索。