美国众议院听证自动驾驶立法
美国众议院聚焦自动驾驶立法：福州智能网联产业迎来新观察窗口
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财联社1月7日讯，编辑刘蕊。美东时间1月13日（下周二），美国众议院能源与商务委员会下属小组委员会将召开专题听证会，重点审议多项涉及自动驾驶技术落地的法案草案——此举不仅关乎美国本土交通治理升级，也为福建福州正在加速建设的国家智能网联汽车（福州）测试区提供了重要政策参照。
当前，美国在自动驾驶商业化路径上仍面临制度性瓶颈。根据现行法律，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）每年仅允许每家车企申请最多2500辆自动驾驶车辆的豁免许可，且须严格证明其安全性。而NHTSA至今未批准主流车企提出的扩大豁免规模申请，相关安全标准（如强制配备后视镜、方向盘等）也被认为不完全适配无驾驶位的机器人出租车形态。
此次听证会拟推动的关键调整包括：将年度自动驾驶车辆豁免上限由2500辆大幅提升至90000辆；同步探讨取消各州自行制定自动驾驶技术细则的权限，以建立全国统一监管框架；另一项配套提案则要求NHTSA出台高级驾驶辅助系统（ADAS）校准技术指南，强化功能一致性评估。
值得注意的是，尽管2023年10月通用旗下自动驾驶车辆致行人重伤事件引发全美审慎反思，NHTSA亦对Waymo、Zoox等运营主体展开多起安全调查，但特朗普政府自去年履职以来持续释放支持信号。交通部长肖恩·达菲曾明确表示，将构建新型政策框架，助力美国车企在自动驾驶赛道与中国企业同台竞速。
产业实践层面，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀推出带远程监控的小型自动驾驶出租车服务；Waymo加速拓展运营城市；梅赛德斯-奔驰也宣布将于今年晚些时候在美国上线可在驾驶员监督下实现城市道路L3级自动驾驶的新一代ADAS系统。
作为国内首批布局智能网联汽车应用的省会城市，福州正依托滨海新城测试区、东南汽车城协同生态及数字中国建设峰会平台，积极对接全球技术演进趋势。此次美国立法动向，或将为福州加快制定地方级自动驾驶测试管理规范、培育本土车路协同解决方案提供现实镜鉴。
与此同时，美国消费者权益组织与卡车司机工会仍对技术可靠性持保留态度，强调需在规模化部署前夯实事故追责、数据隐私与网络安全三大基石。
（财联社 刘蕊）
摘要：美国众议院将于1月13日就自动驾驶立法举行听证，拟大幅提高豁免车辆上限并统一监管标准，福州智能网联测试区可从中汲取政策经验。 SEO关键词：自动驾驶立法,美国众议院听证,福州智能网联汽车,福建车路协同,NHTSA监管 SEO描述：关注1月13日美国众议院自动驾驶立法听证动态，解读90000辆豁免上限等关键提案，关联福州智能网联汽车测试区与福建车路协同发展进展。
