福州智能出行新图景：无人车驶入滨海新城日常

清晨九点，福州新区（长乐区）滨海新城的街道上，市民林女士轻点“萝卜快跑”小程序，呼叫一辆L4级自动驾驶出租车。一辆无方向盘的白色轿车平稳驶来，载着她沿12.6公里智慧道路行驶10分钟，精准抵达目的地。“现在比我自己开车还安心——它能提前预判路边突然窜出的电动车。”这一幕，正是福州智能汽车产业从实验室走向街头的真实缩影。

路、云、车协同：马尾M1线打造全省首个“天眼”路网

位于福州马尾区的M1智慧道路，是福建省首条基于5G C-V2X技术的开放车路协同示范线。全长10.3公里，部署43座5G基站、14组自适应红绿灯与22个路侧单元。车辆行驶中，毫秒级采集路况数据上传云端，再由云平台实时协同决策。运行以来，危险驾驶行为下降超50%，真正实现人、车、路、网、云五维感知融合——为每辆无人车装上福州版“天眼”。

福州智造崛起：本土企业撑起智能汽车产业链脊梁

在福州万宝商圈，新能源车主姚女士特意选择搭载eCall紧急呼叫系统的车型——这项国内领先技术，正出自福州本土企业慧翰微电子。同为福州力量的恒聚愿景，已推出AI Agent驱动的AGI智能座舱；而罗源时代新能源电池基地与福耀玻璃年产400万套智能安全玻璃项目，则共同延伸出覆盖“电池—芯片—域控—玻璃”的完整智能汽车产业链。从闽侯县新能源汽车产业联盟整合的95家企业、7所高校资源看，“福州智造”正加速补链强链。

数据见证飞跃：福州新区L4无人车服务突破7.9万人次

据福州市工信局最新统计，截至2026年7月，全市建成5G基站超1万座，973个信控路口实现100%联网，其中福州新区（长乐区）完成150个路口智能化升级。新区投运的32辆L4级自动驾驶出租车，累计服务达7.9万人次，用户满意度95.9%；今年一季度月均服务超7000人次，同比激增近三倍。背后支撑的是超3000P人工智能算力，核心来自福建人工智能计算中心。

无人配送落地闽清：“小白”快递车开启县域智能物流新时代

今年2月，闽清县城迎来福州市首台邮政无人配送车——通体纯白、无前后车头设计，配备360度感知系统与高清摄像头，支持L4级自动驾驶，最高时速40公里，续航330公里。它将金沙镇配送频次由每日1次提升至2次，被当地居民亲切唤作“勤劳的小白”。3月，华榕集团联合九识智能签约，推动无人驾驶运载机器人进入政务服务、民生保障与特殊作业场景。相较此前厦门同类项目因路侧基建不足而中止，福州此次成功，凸显了“聪明的车”与“智慧的路”双轮驱动的扎实基础。

政策赋能产学研：福州智能汽车发展获八成以上好评

近三年，福州市围绕智能汽车与人工智能领域发布10项“揭榜挂帅”榜单，东南汽车、福耀玻璃等龙头企业深度参与国标行标制定。依托闽侯县新能源汽车产业联盟，福州已集聚95家产业链企业与7所高校院所。第三方评估显示，《福州市推动智能汽车产业发展实施方案》实施成效获企业整体好评率88%，公众与行业从业者对产业前景的正向评价率分别达86%和90.4%。“传统造车”正全面转向“智能网联”，福州以车为体、以路为基、以云为脑，驶入高质量发展快车道。

你愿意尝试乘坐福州滨海新城那辆没有方向盘的自动驾驶出租车吗？欢迎在评论区留下你的看法，并点赞转发，让更多人看见这座东南沿海城市的科技温度。

更多精彩文章请关注=>金色港湾资讯网 www.fzjsgw.com