福州观察｜时隔9年韩国总统访华：李在明开启中韩关系新航程，福建企业可期新机遇

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应中华人民共和国主席邀请，韩国总统李在明将于2026年1月4日至7日对中国进行国事访问。这是其就任总统以来首次访华，也是自2017年文在寅总统访华后，韩国元首时隔约九年再度踏上中国土地。

外交部发言人林剑在例行记者会上指出，中韩互为重要近邻与全面战略合作伙伴。此次高层互动，将在两国元首的战略引领下，为推动双边关系提质升级注入关键动力——尤其对福州、厦门等对韩经贸合作密切的东南沿海城市而言，释放出深化产业协同与人文交流的积极信号。

值得注意的是，本次访问紧接去年11月韩国庆州APEC领导人非正式会议期间举行的中韩首脑会谈，是双方两个月内第二次高层会晤，凸显关系回暖节奏明显加快。李在明上任已215天，此行被视为其对华政策从“表态”转向“落实”的标志性节点。

聚焦合作新支点：从AI到自贸升级，福州可借力对接

上海市朝鲜半岛研究会副会长、上海对外经贸大学朝鲜半岛研究中心主任詹德斌分析指出，李在明此访核心任务有三：一是巩固APEC会谈成果，推动中韩关系由“止跌企稳”迈向“主动启航”；二是就朝鲜半岛和平稳定交换深度意见，探索打破当前僵局的务实路径；三是以经贸与人文为双轮，开辟面向未来的合作新范式。

据央视报道，李在明将率约200人高级别经贸代表团访华，成员涵盖三星、现代、LG等韩企代表。双方明确拟在人工智能、半导体、新能源汽车及数字技术等领域共建合作机制，打造互利型经济生态——这对福州加快建设国家数字经济创新发展试验区、深化闽韩数字产业协作具有现实参照价值。

贸易结构深度调整：顺差逆转倒逼模式创新

数据显示，1992年中韩建交时双边贸易额仅约50亿美元，至2025年前三季度已达2422.9亿美元；中国连续21年稳居韩国第一大贸易伙伴，韩国则为中国第二大贸易伙伴。但结构性变化不容忽视：2023年韩国对华贸易首次出现约180亿美元逆差，为建交31年来首例。

韩联社援引韩国产业通商资源部统计称，2024年韩美贸易持续扩张，总量逼近中韩规模，美国已成为韩国最大顺差来源国。在此背景下，“寻找中韩经贸合作新模式”已成李在明政府不可回避的优先议程。詹德斌强调，突破口在于服务贸易开放与技术协同——例如借力中韩自贸协定（FTA）第二阶段谈判，推动韩国医疗、养老、文旅、金融等优势服务业进入中国市场，而福建作为两岸融合发展示范区，在健康养老与滨海旅游领域具备独特承接能力。

事实上，中韩FTA第二阶段谈判已于2024年12月31日在北京重启，双方同意建立常态化线下磋商机制，目标是将市场开放范围从传统货物贸易，拓展至金融、电信、法律、文化及投资等服务领域。

双向投资加速：中国资本入韩升温，福建企业迎来窗口期

投资流向亦呈现新趋势。韩国产业通商资源部数据显示：2024年中国对韩投资申报额达57.86亿美元，同比激增266.1%；实际到位资金5.14亿美元，增长68.4%；累计对韩直接投资达79.54亿美元。与此同时，韩国对华投资仍保持韧性，尤其在电池、电子材料等细分赛道持续加码。

詹德斌指出，随着韩国加大赴美投资并签署新版美韩贸易协定，其国内部分产业配套出现空缺，客观上为中国企业赴韩布局提供新空间。对福建而言，依托平潭综合实验区、福州新区等开放平台，有望在智能制造、绿色能源装备、跨境数据服务等领域与韩方形成错位互补。

重识中国：技术自信成为合作新基石

李在明执政以来大力推动AI国家战略，2026年预算中AI专项投入达10.1万亿韩元（约535亿元人民币），为上年三倍；尖端产业研发总预算升至历史峰值35.3万亿韩元，增幅19.3%。詹德斌认为，这恰恰印证中国在人工智能、数字经济、半导体等领域的全球领先地位，为中韩技术合作提供坚实基础。

以新能源汽车为例，韩国在动力电池领域优势突出，而中国是全球最大电动车市场。目前韩系车企在华电动化渗透率不足1%，与其制造强国地位不相匹配。福州作为东南汽车产业重镇，正加快布局智能网联与电池回收体系，可成为韩企在华技术落地与市场拓展的重要支点。

环球网披露，三星与SK海力士均已获美方许可，将于2026年向中国出口芯片制造设备。詹德斌强调：“中韩高科技合作从未真正中断，关键在于摒弃过时认知——韩国各界亟需以平等、务实视角重新认识中国的技术实力与发展逻辑。李在明此访，正是推动这一认知转型的关键一步。”