福州迎战强台风“白海豚”：南铁启动Ⅲ级应急响应，多趟始发列车临时停运

8月9日清晨，福州站候车厅内人流略显滞重。旅客林女士手持一张G1672次（福州—南京南）车票，在退票窗口前等候二十余分钟。“原计划带父母去南京探望孩子，台风一来，整个行程全打乱了。”她的经历，正是当日数万福州及周边地区旅客出行受阻的真实缩影。

台风路径直指闽浙交界，福鼎至福州沿海成重点影响区

中央气象台于8月9日6时继续发布台风橙色预警：第13号台风“白海豚”正以强台风强度向我国东部沿海逼近，预计将于9日夜间至10日晨在浙江舟山至福建福鼎一带登陆，中心附近最大风力达13级。作为福建北部重要沿海节点，福州虽未处核心登陆点，但受其外围环流与强降水云系持续影响，全市尤其是连江、罗源、福鼎毗邻区域面临显著风雨考验。

受其波及，福建北部、浙江大部及江西北部将出现大到暴雨，局部地区24小时降雨量或超250毫米。风雨影响将持续至10日夜间，福州沿海需同步防范风暴潮叠加巨浪风险。

南铁迅速响应，福州枢纽多方向列车集中调整

为应对台风影响，中国铁路南昌局集团有限公司于8月9日12时起，将衢宁铁路、杭深铁路福鼎至福州南段及相关联络线防台风应急响应由Ⅳ级提升至Ⅲ级。这一升级举措，标志着福州作为东南铁路网关键枢纽，已全面进入临战状态。

福州站与福州南站当日共停运始发列车5趟，包括：G1672次（福州—南京南）、D3102次（福州—上海虹桥）、D3170次（福州南—杭州东）、G3206次（福州南—太原南）、D6205次（福州南—莆田）。所有已购车票旅客，均可在规定时限内办理全额免费退票。

福州车站动态补运力，保障省内中短途出行需求

在确保安全前提下，福州车站同步加强设备巡检频次——自凌晨5时起，技术人员已对杭深线福州段沿线信号、接触网、道岔等关键设施开展多轮排查。经评估确认运行条件达标后，车站加开前往龙岩、厦门、南平、深圳等方向的多趟旅客列车，着力缓解因停运导致的运力缺口，优先满足福建本省居民中短途出行刚需。

具体加开车次信息，旅客可通过12306官网或APP实时查询。铁路部门强调，将依据福州及沿线风速、雨量实况，持续动态优化行车方案，牢牢守住旅客出行安全底线。

退改签政策详解：30日内免费退票，联程票同步免收手续费

凡已购买上述停运列车车票的旅客，自停运公告发布之时起，至所购车票乘车日期后30日内，均可办理全额退票，不收取任何手续费。通过12306网站或手机APP购票且未换取报销凭证者，可直接在线操作；已取纸质车票或需报销凭证者，亦可持本人有效身份证件原件至福州站、福州南站等任一车站窗口办理。

对于在停运通知发布前已购的联程票，旅客可在联程首趟列车开车前，一并办理全部车票的免费退票手续。铁路部门提醒：请密切关注12306平台、福州各车站广播、电子屏及现场公告，及时掌握最新动态，科学规划行程。

专家解读：路径北抬致影响集中，福州应急机制持续优化

相较2021年台风“烟花”影响范围广、停运列车超百列的情况，本次“白海豚”路径更偏北，登陆点集中在浙闽交界，对福州铁路网的影响呈现区域性、阶段性特征。中央气象台首席预报员张玲指出：“‘白海豚’登陆强度达13—14级，对杭深线福州段等沿海基础设施构成现实威胁，南铁提前启动Ⅲ级响应，是基于精准研判的科学决策。”

福州车站值班站长陈明介绍，一线人员已于9日凌晨即展开拉网式设备巡检。“我们紧盯每一处边坡、每一段线路、每一座桥梁，只有全部确认安全，才允许恢复运行。”他同时表示，面对气候变暖背景下台风频次与强度上升趋势，福州铁路系统正持续完善本地化应急预案和实战演练机制，全面提升快速响应能力。

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摘要：8月9日起，强台风“白海豚”影响福建北部，南铁升级应急响应，福州站、福州南站多趟始发列车临时停运，同步加开省内方向列车保障出行。 SEO关键词：福州台风,福建铁路停运,福州站列车调整,南铁应急响应,福州出行指南 SEO描述：受强台风“白海豚”影响，福州及福建北部铁路运行调整，福州站多趟列车停运，南铁启动Ⅲ级应急响应，并加开龙岩、厦门等方向列车，保障福州出行需求。