温福高铁闽江特大桥福州开工 - 金色港湾资讯网

福州闽江特大桥正式动工！温福高铁关键控制性工程启动建设

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作为温福高铁全线最具技术难度的节点工程，位于福州仓山区境内的闽江特大桥于近日全面进入主体施工阶段。该桥是我国目前跨度最大的铁路连续梁体系部分斜拉桥，标志着福建沿海高铁骨干通道建设取得实质性突破。

新建温福高铁（福建段）闽江特大桥效果图。

据南昌局集团有限公司6日发布消息，由中国铁建大桥局承建的温福高铁闽江特大桥已正式启动桩基施工。47号、48号、49号三座主墩首桩同步开钻，标志着这座横跨闽江、服务福州都市圈发展的重大基础设施项目迈入实体建设新阶段。

全桥总长2890.17米，其中主桥采用（147+288+147）米三跨布置，塔高46米，采用塔梁固结、塔墩分离结构形式。该桥不仅是温福高铁的关键控制性工程，更刷新了我国铁路连续梁体系部分斜拉桥的最大跨度纪录。

项目地处福州市仓山区核心区域，施工面临多重挑战：作业面紧邻城市主干道与生态绿地，需完成大量古树名木迁移审批；场地狭小、交通组织复杂；环保标准严苛，泥浆处置与噪声控制要求极高。在福建铁路建设指挥部统筹协调下，建设单位联合园林、交管等部门提前完成道路开口、围挡设置及树木移植手续，并创新采用钢箱式封闭泥浆池等绿色工法，在保障安全文明施工前提下高效完成首阶段桩基作业。

温福高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，已被列入国家“十四五”规划102项重大工程及“两重”标志性项目。线路自浙江乐清站引出，经温州、宁德、福州，终至福州南站，与福厦高铁实现互联互通。

项目正线全长约303公里，设计时速350公里，建设周期5年，共设11座车站。其中福建段正线长203.8公里，设福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南共7站，福州南站将成为衔接长三角与粤港澳大湾区的重要枢纽节点。

建成后，温福高铁将与2013年通车的杭深铁路形成温州—福州高铁双通道格局，显著缩短东南沿海城市群时空距离，强化福州作为“21世纪海上丝绸之路”核心区门户功能，有力支撑长三角一体化发展与福建全域高质量发展。（记者 李晖 通讯员 李翔）

摘要：温福高铁闽江特大桥在福州仓山区正式开工，系我国最大跨度铁路连续梁体系部分斜拉桥，全长2890米，主跨288米。 SEO关键词：温福高铁,闽江特大桥,福州高铁建设,福建铁路工程,沿海高铁通道 SEO描述：温福高铁闽江特大桥在福州仓山区开工建设，作为福建铁路工程关键节点和沿海高铁通道重要组成，该桥是目前国内跨度最大的铁路连续梁体系部分斜拉桥。