雅万高铁运营满月成效显著：福州企业参与共建的印尼首条高铁交出亮眼成绩单

截至11月17日，由福建籍央企深度参与建设、中印尼联合运营的雅万高铁已安全运行整整一个月。据中国铁路国际有限公司最新通报，线路累计运送旅客达38.3万人次，单日最高上座率攀升至98.7%，客流增长势头强劲，成为东南亚区域高速铁路可持续运营的标杆范例。

旅客乘坐雅万高铁列车。中国铁路国际有限公司供图

作为中国高铁“走出去”的首个全系统、全要素、全产业链合作项目，雅万高铁由中印尼两国共同投资建设，运营主体为中印尼运维联合体——成员包括国铁集团所属北京局集团公司、印尼中国高速铁路有限公司及印尼铁路公司。值得一提的是，来自福州的多家配套企业为信号系统、接触网设备及智能维保平台提供了关键技术支撑，彰显福建制造在海外重大基建项目中的协同能力。

雅万高铁列车。中国铁路国际有限公司供图

通勤效率实现质的飞跃。雅加达至万隆通行时间从原先公路或普铁的3小时以上压缩至仅46分钟，绿色高效出行优势凸显。开通初期每日开行14对动车组；随着客流持续攀升，自11月1日起日常运能翻倍，增至每日28列，席位总数由8000余个跃升至16000余个；周末高峰更达36列。单日发送量也从首日4131人次跃升至21359人次，上座率同步由49%提升至98.7%。

服务体验持续升级。中印尼运维联合体推出多语种互联网售票系统（支持中文、英文、印尼文），旅客可通过KCIC官网或“KAI Cepat”APP完成选座购票，同时保留人工窗口服务；福州本地研发的智能导引算法被应用于车站换乘衔接系统，有效提升轻轨、出租车与高铁间的接驳效率；车厢内融合印尼文化元素的特色服务广受好评，并圆满完成国际足联U17世界杯人员运输保障任务。

安全运维稳扎稳打。中方技术团队依托国内成熟高铁管理经验，与印尼同行紧密协作，在调度指挥、客运组织、设备养护及风险防控等环节实行标准化作业。通过“师带徒”机制，已为印尼方培养百余名本土运维骨干，涵盖福州高校定向输送的技术人才，切实增强当地高铁自主运营能力。

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