福州市民出行新变化：京广、沪昆等4条高铁启动市场化票价机制

新华社北京6月1日电 题：4条高铁票价为何调整？——铁路专家谈市场化票价机制“有升有降”

新华社记者樊曦

自6月1日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段、沪昆高铁沪杭段及杭长段等4条骨干高铁线路，正式启用动态浮动的市场化票价机制。涉及线路涵盖福建沿海重要通道——杭深线杭甬段直通福州枢纽，为福州往返宁波、上海等地的旅客带来更灵活的出行选择。时速300公里及以上动车组列车将根据客流、时段、季节等因素实行差异化定价，首批新票价车票已于6月1日同步开售。

此次调整引发广泛关注：票价究竟如何变？依据何在？记者就此采访国铁集团客运部副主任朱文忠及北京交通大学交通运输学院教授聂磊。

问：为何率先在上述4条高铁推行市场化票价？

聂磊：这4条线路横跨华南与东中部经济活跃带，其中杭深铁路串联福州、厦门等福建核心城市，区域综合交通网络成熟、运输方式竞争充分。运行十余年来，原有统一票价模式已难以匹配当前运维成本变化与客流结构特征。实施“有升有降”的弹性机制后，高铁与航空、公路等出行方式的比价关系更趋科学，也更契合福建融入全国高铁网的高质量发展需求。