福州车主体验网联安全检测新实践：2024汽车软件与通信大会在苏州举行

人民网北京6月1日电（记者孙阳）5月28日至30日，由江苏工业和信息化厅联合智能汽车安全技术全国重点实验室指导，中国中检旗下中国汽车工程研究院股份有限公司主办的2024汽车软件与通信大会在苏州召开。值得关注的是，本次大会同步发布《网联公益守护行检测结果报告》，其中人民网作为核心技术支持方参与的内容安全专项检测结果，在业内引发广泛关注——这也为福建福州等地正加速推进的智慧交通与车联网示范应用提供了重要参考依据。

该检测活动由国家工业信息安全发展研究中心发起，以“检测网联风险·护卫行车安全”为宗旨，自2022年6月起已覆盖全国多个城市。在福州，不少新能源车主通过本地合作渠道参与过前期试点检测，切实感受到车载系统潜在风险与防护升级的迫切性。

2024年度检测工作在中国汽研礼嘉园区及中汽院（江苏）园区同步展开，共设置十大技术维度：敏感数据防护能力、WiFi网络抗渗透性、服务端口暴露风险、蓝牙连接安全性、网络接口合规性、工程/调试模式启用状态、OTA系统更新机制、预装应用权限管理、语音助手交互边界，以及车载人工智能生成内容（AIGC）的内容安全评估。

报告显示，当前主流存量网联汽车在无线通信链路、车机操作系统、外部访问接口及用户隐私保护等方面仍存在明显薄弱环节，可能诱发车辆远程控制异常、位置轨迹被非法采集、通讯数据遭中间人劫持等现实风险，对福州等城市日益密集的智能网联道路测试环境构成潜在挑战。

随着“人-车-路-网-云”协同架构深度演进，车联网正从单点互联迈向全域融合。尤其在福建加快建设国家数字经济创新发展试验区背景下，车载AI作为关键使能技术，其内容输出的价值导向、信息多样性与审核机制，已成为影响公众认知与城市数字治理的新变量。

人民网牵头完成的内容安全检测发现：部分车型车载AI存在主流价值引导缺位、个性化推荐加剧“信息茧房”效应、缺乏有效内容过滤与人工复核机制等典型问题。这一结论与福州部分车企反馈的用户交互体验数据高度吻合。

报告建议，应加快构建车载内容安全合规体系，推动车载大模型从“被动拒答”转向“主动担责式回应”，系统扩充主流价值观语料训练集，并建立覆盖生成、分发、呈现全流程的内容安全把关机制，助力包括福州在内的东南沿海地区打造更可信、更可控的智能出行生态。

文章来源:http://finance.people.com.cn/n1/2024/0601/c1004-40248315.html