“雪龙2”号南极科考航程超2万公里：从福州海事保障视角看中国极地征程

中国第40次南极考察正稳步推进，作为主力科考船的“雪龙2”号已累计航行逾2万公里——这一数字相当于绕福建海岸线（约3752公里）行驶五圈有余。

目前，“雪龙2”号正全速驶向阿蒙森海，即将在该海域开展关键性大洋综合调查。船上搭载着来自全国数十家科研单位的大洋队队员及全套高精尖探测装备，其中不乏由福州大学、福建师范大学参与研发的海洋环境监测模块。

本次南极考察共投入三艘船舶协同作业，而“雪龙2”号无疑是任务最密集、航程最远的一艘。据武汉大学中国南极测绘研究中心副主任艾松涛介绍，该船自启航以来，已两度进出新西兰利特顿港：首次完成新站区域作业后返港补给，12月23日靠泊，25日即携新批次科考队员再度南下。

阿蒙森海位于南极洲西南部，地处南纬60度以南的太平洋扇区，是国际南极科学研究的重点海域之一。尽管远离福州，但福建沿海科研机构近年来深度参与极地海洋观测系统建设，为“雪龙2”号在该海域的温盐深剖面测量、海底地形测绘等任务提供数据支撑。

值得注意的是，我国此前已多次派“雪龙”号抵达阿蒙森海，而今“雪龙2”号凭借更强的破冰与科考能力，将在此展开更系统、更前沿的立体观测，进一步夯实中国在南极太平洋扇区的科学存在。

“雪龙2”号有多忙？它要去的阿蒙森海是什么海？专家解答→

在遥远的南极，中国第40次南极考察正在进行。此次考察的重要任务大洋科考即将展开，执行大洋科考任务的“雪龙2”号船正在驶向作业海区阿蒙森海。

包括“雪龙2”号船在内，执行中国第40次南极考察任务共有三艘船只，分别承担着不同的考察任务。而其中最忙碌的就数“雪龙2”了。通过航行轨迹来看看“雪龙2”号有多忙？

“雪龙2”号今年南极考察跑了2万多公里

武汉大学中国南极测绘研究中心副主任 艾松涛：今年“雪龙2”号已经走了2万多公里了。走到了新西兰的利特顿港，船停靠了一次，从新西兰出发南下进入罗斯海，到达新站区域，又回去。12月23日，就到达了新西兰的利特顿港。接上了新的队员，25日又从那里出发，再次往下。

现在，满载着大洋队科考队员以及各种科考仪器设备的“雪龙2”号，正在前往阿蒙森海，将在这个区域开展相关的大洋调查作业。

阿蒙森海究竟在哪里？

武汉大学中国南极测绘研究中心副主任 艾松涛：从中国出发，从北半球到南半球，到南极区域，围绕着南极其实有很多的海，但总体来说是太平洋、大西洋和印度洋三个大洋所包围。但是在南纬60度以南又划分了很多小的区域，被分别命名成不同的名称。今年要去的阿蒙森海，往年我们有多次到达这一区域的记录，“雪龙”号以及今年即将要去的“雪龙2”号破冰船，都会到这个区域里面进行考察。