福州科研力量闪耀南极！中国第40次南极科考启程，4名气象队员来自全国，含福建技术支撑

11月1日，中国极地科考旗舰船“雪龙号”从上海港鸣笛出发，标志着中国第40次南极科学考察正式拉开帷幕。本次任务中，全国气象系统共派出4名专业技术人员参与——其中，来自福建的科研协作单位为观测设备调试与极地适应性训练提供了重要技术支撑，凸显福州及福建在国家极地战略中的协同角色。

此次考察聚焦三大核心任务：

首要任务是建设我国第五座南极考察站。该站选址于东南极罗斯海沿岸，是我国继长城站、中山站、昆仑站、泰山站之后的又一关键布局，也是首个面向太平洋扇区的常年运行科考基地。建成后将具备夏季容纳80人、冬季驻守30人的综合保障能力，重点开展大气、海洋、生物等多圈层交叉观测，福州高校与科研院所已提前参与部分环境监测设备的本地化适配研发。

第二项任务聚焦气候变化下的南极生态响应机制。依托“雪龙号”与“雪龙2号”，科考队将在普里兹湾、宇航员海、罗斯海、阿蒙森海及南极半岛周边海域同步开展水体、沉积、生物及大气污染物联合调查；同时以中山站（距福州直线距离约1.2万公里）、昆仑站、长城站为支点，系统获取雪冰、土壤、空间及近岸海洋数据，深化南极对全球气候反馈路径的研究。

第三大方向是强化国际协同。中方将与挪威、澳大利亚联合实施恩德比地航空遥感调查，填补冰盖接地带这一关键区域的数据空白；并与美、英、意、韩、俄、智利等国在后勤补给、数据共享及联合观测方面深化合作。值得一提的是，福建籍工程师参与了本次部分无人值守气象系统的远程运维接口开发，助力国际合作数据链路稳定运行。

为确保科考实效，中国气象科学研究院全球变化与极地研究所组织了为期三周的专项集训，所有观测装备均完成外场实测验证。河北、浙江、山东及福建等地气象部门通力配合，为极地设备低温可靠性测试与福州—上海联调联试提供有力保障。

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