马斯克再敲警钟：传统车企若不加速转向自动驾驶电动化，恐难逃“柯达式”出局——福州新能源产业观察视角

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日在社交平台X上回应用户讨论时强调：以大众为代表的全球传统汽车制造商，亟需加快向**自动驾驶电动汽车**全面转型；否则，其市场地位将面临系统性风险。这一观点，也与福建近年来大力布局智能网联汽车产业链、推动福州新能源整车及核心零部件协同发展的战略方向形成呼应。

该讨论源于德国工程师兼电动车爱好者Alex的一则发帖。他援引大众集团研发董事会成员的公开表态指出：公司当前认为纯电车型盈利承压，因而主动放缓新车型投放节奏，并强调“不应过快推进电动化，以免令消费者难以适应”，同时重申内燃机技术仍有现实价值。

Alex进一步评论称，在新任CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）执掌下，大众的转型成效未达预期，整体态势反而趋于疲软。另一名X平台用户更直言：“大众已死。”

对此，马斯克简洁而坚定地回应：“若不迅速转向自动驾驶电动汽车，这一结局几乎不可避免。”

这并非马斯克首次发出类似警示。上月，他在与X用户的交流中便曾提出“柯达时刻”类比——意指传统车企若不能果断拥抱电动化与智能化浪潮，或将重蹈昔日胶片巨头柯达因忽视数码技术而衰落的覆辙。

他当时补充道：“遗憾的是，这种迟滞正成为行业普遍现象。虽有部分企业已意识到变革紧迫性，但实际推进速度仍显不足。”

作为国家新能源汽车推广试点城市之一，福州正依托闽东北协同发展优势，加速构建涵盖电池、电控、智能驾驶软件在内的本地化供应链体系，为区域汽车产业跃升提供新动能。

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