福州地铁4号线车站设计深度解析：以“福桔黄”为魂，一站一景绘就闽都人文长卷

福州地铁4号线首通段即将于本月底投入载客运营。作为福州首条真正意义上的环线，其车站设计不仅承载交通功能，更成为展示福州历史文脉与城市气质的重要窗口。

地铁4号线会展中心站采用了现代科技风格设计。记者 原浩 摄

步入4号线站厅，“福桔黄”跃入眼帘——这一源自福州标志性水果福桔的专属色调，被正式确立为全线线路识别色。在福州方言中，“黄”与“环”谐音，巧妙呼应4号线串联既有线路、闭环成网的战略定位；同时，明快温暖的色感亦映射出福州这座国家历史文化名城宜居宜业、生机勃发的城市特质。

全线公共区装修以“一线知福”为核心理念，主调采用纯净白色，辅以“福桔黄”点睛提亮。其中，西门站、东门站、横屿站、花海公园站、会展中心站五座重点车站，立足本地地理肌理与文化基因，打造差异化空间叙事，生动呈现有温度的福州印象。

西门站紧邻三坊七巷历史文化街区，站厅中部融入福州古厝典型弧形屋脊语言，纵向延展视觉尺度；两侧吊顶采用叠级结构，模拟传统青瓦层叠意象；木色材质自然穿插其间，与“福桔黄”和谐共生，整体营造出典雅而不失现代感的闽都风韵。

东门站毗邻晋安河滨水廊道，公共区吊顶以水纹演变为灵感，通过抽象化处理展现不同时期河道风貌；站厅特色墙面在传统中式山水构图基础上进行当代转译，凸显“城水相依”的福州生态底色。

横屿站辐射晋安湖公园、鹤林生态公园及牛岗山公园三大绿色空间，设计提取“北山南湖、一水贯穿”的生态格局，站厅中部融合福州传统山墙语汇，构建起城市“绿肺”与轨道交通有机对话的空间载体。

花海公园站地处仓山区江边洲路与南社一路交汇处，毗邻四季可赏、昼夜皆美的花海公园。站内弧形山墙与纵向叠级天花并置，兼顾秩序感与表现力；吊顶嵌入飘逸灵动的茉莉花造型元素，悄然传递“海滨邹鲁、茉莉之都”的福州城市名片。

会展中心站毗邻福州海峡国际会展中心——这座福建面向世界的重要开放平台。车站采用极简现代主义手法，重点区域运用多层级叠级天花强化空间节奏；中央LED折叠大屏搭配白黄相间菱形母题，既彰显会展经济的国际化气度，也体现福州作为21世纪海上丝绸之路核心区的开放胸襟。（记者 林榕昇）

【责任编辑：陈然】

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