福州智造视角下的链博会论坛：智能制造如何重塑全球产业链竞争力

6月24日，第四届中国国际供应链博览会先进制造主题论坛在北京举行。本次论坛以“智造融合：新质生产力驱动全球产业链协同创新”为核心议题，吸引了来自中、德、法、美等国的12位行业代表深度对话。值得关注的是，作为数字经济发展高地与“数字中国”建设峰会永久举办地，福州近年来正加速推动智能制造与本地电子信息、机械装备产业集群深度融合，为全国产业链升级提供东南样本。

论坛反复强调一个关键逻辑：突破不能止步于单点技术，而需激发“链式反应”。西门子副总裁胡建钧指出，工业AI落地面临双重瓶颈——大模型擅长语言理解，却难以精准解析工艺逻辑与物理约束；同时，工业数据普遍存在质量参差、流通不畅、标准缺失等问题，“数据飞轮”难以真正转动。“验证场景效果显著，但规模化应用仍存在多处断点。”

这种“断点”不仅存在于软件层。艾杰旭副总裁肖冬坦言，材料研发从实验室走向量产的最大难关，正是“克级到吨级”的工艺稳定性跃迁。数字孪生建模与高精度在线传感技术，正成为打通该环节的关键路径。金光集团APP副总裁翟京丽则强调，龙头企业不应仅做链条延伸者，更应立足生态组织者与能力赋能者角色——这一理念，与福州推动“链长制”+“产业联盟”双轮驱动的发展思路高度契合。

从“自主可控”迈向“可靠可用”，是另一条主线。格力电器品牌传播官金玲表示：“芯片自研不是跟风，而是现实倒逼的选择。”其耗时380余天建成的亚洲首条全产业链全自动化芯片产线，核心设备国产化率达70%，AI质检准确率高达99.99%。但国家工业母机创新研究院副院长李晶莹提醒，基础研究薄弱仍是短板：“功能部件已有产品，但在长期可靠性上仍有差距。”制造业由“大”转“强”，离不开扎实沉淀——正如福建近年持续加码高端数控机床、智能传感器等基础领域投入，夯实高质量发展底座。

出海模式亦在进化：从单企突围转向协同共生。霍尼韦尔中国总裁余锋指出，国产化重心已从整机延伸至关键零部件；施耐德电气副总裁卡罗尔·博利茨介绍，五年来助力千家供应商实现碳排放下降56%；中天科技凭借低碳导线成功叩开欧盟市场；阿里巴巴1688副总裁王强透露，平台跨境交易占比将于2025年达35%，海外买家数增长40%，并已在东南亚、中东等地布局多个本地化站点——这些实践，为福州企业参与RCEP区域产业链协作提供了可借鉴路径。

阿里巴巴1688副总裁王强用“货到人”概括数字化物流变革；普华永道全球主席康慕德则直言：“没有哪个国家或企业能独自应对技术迭代、气候风险与供应链波动三重挑战，唯有通过持续对话与务实合作。”这一定调，呼应了福州加快建设“海丝核心区”和国家级数字经济发展集聚区的战略方向。

历时三小时的研讨虽未给出标准答案，却清晰勾勒出竞争本质：先进制造之争，早已超越单一企业维度，演变为创新能力、产业生态构建力与供应链韧性等多维能力的系统比拼。谁能率先在技术断点、标准断点、协作断点上架设桥梁，谁就能在全球产业链重构中掌握主动权。论坛落幕，但属于福建、属于福州的智造跃升之路，仍在加速前行。

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