福州观察｜四部门联合发布汽车行业数字化转型路线图：锚定2027与2030双节点

12月30日，工业和信息化部联合教育部、市场监管总局、国家数据局在京正式印发《汽车行业数字化转型实施方案》（以下简称《方案》）。科技日报记者从工信部获悉，该文件旨在系统性推动我国汽车产业向数智化纵深发展，也为福建等制造业基础扎实的沿海省份提供了可落地的转型参考路径。

作为国民经济的重要支柱，汽车产业链条长、辐射面广、带动效应强，历来是制造业数字化转型的主战场之一。近年来，我国车企在智能工厂建设、工业互联网应用、研发协同平台搭建等方面持续提速，但顶层设计统筹不足、数据要素流通不畅、中小零部件企业转型动力偏弱等问题仍较突出——这在福州新区新能源汽车配套产业集聚区、宁德动力电池产业链等福建重点区域亦有体现。

《方案》明确分阶段目标：到2027年，整车龙头企业的智能制造能力成熟度等级整体提升一级；零部件企业数字化普及率显著提高；研发设计类工业软件使用率突破95%，关键工序数控化率超70%；行业全员劳动生产率较2025年提升10%，产品开发与交付周期压缩20%；建成一批可复制推广的智能工厂示范点，培育20家以上具备行业服务能力的智能制造系统解决方案供应商；同步构建契合汽车产业特点、达到国际先进水平的数字化标准体系、技术供给体系及本地化人才培训机制。

展望2030年，《方案》提出行业将实现数字化与核心业务的深度融合，大、中、小各类主体协同发展，供应链数字化支撑能力全面增强，基本建成匹配产业发展阶段的区域性数字化公共服务体系——对福州加快建设“数字应用第一城”、打造东南汽车电子产业高地具有直接指导意义。

围绕上述目标，《方案》部署六大专项行动共15项具体任务，包括：数字化转型诊断评估与持续改进、汽车零部件中小企业赋能计划、“AI+典型场景”应用示范、产业主体梯度培育与矩阵构建、标准体系完善与跨系统互联互通保障、关键技术攻关与基础能力强化。其中特别提出支持建设汽车行业5G全连接工厂，推广“5G+工业互联网”融合应用；编制汽车行业数智化典型场景清单与技术图谱；鼓励整车厂联合福建本地软件企业、自动化设备商等，共同开发模块化、标准化解决方案。

人工智能深度赋能被列为关键突破口。《方案》要求在研发设计、生产制造、经营管理等全流程加快AI技术集成应用，支持车企联合高校与科研机构（如福州大学数字中国研究院）共建汽车行业大模型及垂直领域智能体；在软件定义汽车、智能工艺规划、虚拟调试等方向开展垂域大模型研发；同步推进焊接、喷涂、总装等环节智能机器人规模化部署，打造具身智能示范产线。

在技术底座方面，《方案》强调强化仿真设计工具、研发测试平台、车载中间件与操作系统等基础软件攻关；加快智能检测装备、高精度工业机器人、信息物理系统（CPS）等关键硬件与核心技术突破；鼓励优先采用安全可控、自主适配的技术产品，切实提升产业链供应链韧性与本地化保障能力——这也为福建加快培育汽车电子、智能传感器等细分赛道提供了政策支点。

(责编：刘橦洁、陈键)