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2026福州海装展开幕,10万平米海洋装备硬核亮相

2026福州海装展开幕,10万平米海洋装备硬核亮相(图1)

一九八六年马尾船政开埠, 到现在二零二六年十月十五日海峡国际会展中心布展收工, 这一条时间线拉了整整一百六十年, 今天已经正式对外面对游客开放迎客。

十万平展馆装下整条产业链

到了10月15日这一天, 海峡国际会展中心从1号馆到8号馆的布展工作基本上就已经干完了。这个展览的总面积是10万平方米, 其中还有2万平方米的面积是专门用来做户外展区的。

这里一共设立了11个专业展区, 这些展区一路覆盖了过去, 内容涉及面非常广, 不仅包括基础材料这一块、核心配套这一部分、动力系统那一些, 还延伸到了船舶建造方面、智能装备领域以及运维服务环节, 实现了一条龙式的全链条覆盖。

2026福州海装展开幕,10万平米海洋装备硬核亮相(图2)

在3号馆的主宾展区里面, 同时还安排了海上能源与海工装备展的相关内容。包括中国电建、壳牌(中国)、华电科工在内的81家国内外企业都来到了这里进行布展。其中, 深海油气核心装备以及大兆瓦海上风电部件都集中地展示了出来。

百年船政从跟跑到领跑

今年是福建船政创办160周年这个重要时间, 在1号馆里面, 有一个叫做“福建船政与近现代船舶工业发展回顾”的科普区域, 这个区域分成了五大篇章。市民只要顺着从“潮起船政”到“向海而兴”这样一条发展脉络走一遍, 就可以通读中国造船工业百年来的发展历程了。

值得大家注意的是, 在全国那些同类型的展会里面, 这还是第一次把船政遗产的活化利用和产业展览这两个事情合并进同一个室内场馆里完成展示这一举动。因为马尾造船厂在2019年停产并进行了搬迁, 所以这条文化线终于在现在找到了商业上的出口, 能够被大家看到了。

2026福州海装展开幕,10万平米海洋装备硬核亮相(图3)

闽海实力一次摊牌

4号馆里面有福建海洋装备产业链这个展馆, 把福船集团、宁德时代、三峡集团、金风科技、东方电气这些龙头企业都汇聚在了一起, 高技术以及电动船舶与渔业装备这两个展区, 合起来一共展出了8艘实物的船舶, 其中南平铝业造的12米长的船用鲲鹏动力的电动辅助船, 被集中展示出来给大家看。

福船集团在现场放置了大型产业沙盘, 全景展现出了福建的五大产业基地以及十九条生产线。其中有一位工程师来自福船集团的船舶研究院, 他指着这个沙盘进行说明, 他的原话是这一十五条生产线在去年已经达到了满载生产的状态, 而今年的关于液化天然气船的订单方面又新增了两条, 导致手上忙得停不下来。

26国来客把主场拉到海上

这一届的大会把来自中国、俄罗斯、美国、挪威和印度尼西亚等国家地区的二十五六个国家地区, 这些地方的企业都吸引到参展的现场来了, 其中挪威这个国家的十三家做海洋装备的公司是组成一个团队一起进场来展示它们的产品的, 同时印度尼西亚的国家级的船东协会也在这个活动里进行了比较深入的参与行为, 而且主办方还搞了一个创新性的做法, 就是专门设立了一个叫作金砖会议的展览区域作为展台的形式出现, 这种做法搭建起了一种平台的存在状态, 这种平台的用途是用来实现国际范围内的资源之间的对接操作活动的。

让人觉得很奇怪的一点事就是, 海上风电这个产品的出口关税, 在近一年这么短的时间里, 已经从百分之二十五降到了百分之十二, 这个变化之后, 挪威人组成的参加展览的团队规模, 比起上一届来的时候变大了将近一倍, 现在贸易的通道正在发生改变, 这种改变是直接地导致了来参加展览的公司名单有了更新。

七千件新品定调下半年

在展会进行的那些日子里, 总共有超过七千款的海洋装备类产品, 选择了在这个时间点一次性集中发布, 其中那些被大家叫做国之重器的智能船底喷漆机器人, 还有宽带射频收发芯片, 再加之超大型集装箱船这些个大家伙, 全都挤在一块儿亮相展示, 而位于二号的场馆里, 那些无人系统与海洋数智科技的展览部分, 则主要强调的是集群协同这个方面以及自主控制这个方面的内容。

站在广大用户的立场上来说的话, 要是那个无人艇这种设备能够在今年的这个时间段完成大规模的并且是批量化的交付动作的话, 那么到了明年的时候呢, 在近海进行渔业作业过程当中, 单条船只的捕捞成本有可能直接减少两个百分点以上的比例, 这一点要比那些正式的政府政策文件所描述的更加清晰和直接。

免费入场背后谁在买单

如果属于境内观众, 那么就应该关注一下那个叫做“海洋装备博览会”的公众号, 接着点击里面的报名登记按钮, 这样就能领取到入场了, 要是境外观众的话, 他们要到东西登录厅现场把表给填好才行, 个人观看展览全程都是免费的, 在10月16日到19日这四天之内都是可以用的。

按照10万平日均3万人次的这种估算方式, 单场活动所拉动的马尾、仓山两区在餐饮和住宿方面的消费总额超过4000万元, 就连周边的商户都已经提前锁档排班。

你心里更倾向哪个选项, 是先去亲眼瞧瞧那8艘已经完工的实物船只展览, 还是先去看看那7000种刚刚推出的全新设计产品, 请在评论区留下你的真实想法, 顺便把这个消息转发分享给你身边那些正关注着造船行业动态的朋友知晓。

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