福州行道树春季“控高缩冠”修剪启动：安全优先，兼顾榕城绿荫

4月3日，无人机航拍显示福州市仓山区鹭岭路两侧榕树已完成“控高缩冠”修剪。新华网 蒋巧玲 摄

推窗见绿、出门入荫，已成为福州百姓日常生活的底色。但今春不少市民发现，市区多条主干道上的榕树被大幅剪矮，部分路段甚至呈现明显“短发”形态——树冠收缩、主干裸露。这一变化引发关注：为何集中大修？是否影响夏季遮阴？是否符合专业规范？

福州市绿化管理处养护管理科负责人唐晓锋介绍，此次修剪并非常规养护，而是依据《福建省行道树抗风修剪技术标准》（2023年10月施行）开展的专项“控高缩冠”作业。重点针对小叶榕、大叶榕等桑科榕属树种，整体降低树高4—5米，同步回缩树冠、疏剪内膛枝与病枯枝，旨在提升抗风能力，消除安全隐患。

福州地处东南沿海台风频发区，2011—2021年年均遭遇5.4个热带气旋、3.7次强对流天气。今年3月30日午后，一场伴随8—11级雷暴大风及冰雹的强对流过程，导致乌山路、杨桥路、连江北路等40余条道路出现断枝倒伏。而受三年疫情防控影响，原定每3—5年一轮的大规模修剪计划被迫中断——自2018年上一轮作业后，榕树持续快速生长，部分已达十余米高，树冠浓密，加之福建地下水位高、城市树池空间受限，根系普遍浅浮，形成典型的“头重脚轻”结构，抗风稳定性显著下降。

福建农林大学风景园林与艺术学院教授薛秋华指出：“福州榕树的生态适应性与城市硬质环境存在天然张力。修剪不是简单‘剃头’，而是通过科学回缩，重构树体力学平衡，真正实现为树木‘减负’。”

无人机视角下的福州行道树修剪现场。新华网 蒋巧玲 摄

福州一线养护工人在高空开展精细化榕树修剪。新华网 蒋巧玲 摄

此次修剪自2024年1月起分阶段试点推进，3月起全面铺开。目前，西二环北路（西洪—杨桥路口）、杨桥中路、福马路、金祥路、金港路等13条重点路段共1126株榕树已完成作业，占全市需重点修剪总量（约2000株）的半数以上。剩余任务将延续至5月底，随后转入常态化夏季养护。

在福州仓山区金港路经营修鞋摊的王大爷观察到：“十几年来每年都有修剪，但今年动得最实。”滨州路水果店陈女士则坦言：“采光是好了，就盼着新叶快长，夏天好遮阴。”对此，唐晓锋表示，榕树春季萌发力强，经修剪后数月即可抽枝展叶，虽遮阴效果略逊于往年，但安全始终是福州城市绿化管理的第一考量。

据市绿化部门统计，福州现有桑科榕属行道树约3.3万株，覆盖道路200余段，占市管行道树总数27.5%。本次作业严格遵循因地制宜原则：靠近居民楼路段侧重透风疏枝，主干道强调树冠均衡与骨架稳固；施工时间亦精细调度——工作日多安排在23:00至次日3:00夜间低峰期，周末则采用9:00—15:00分段封道方式，最大限度减少对福州交通与市民生活的影响。

4月3日，福州市仓山区鹭岭路修剪前后对比（左侧为已完成修剪榕树）。新华网 蒋巧玲 摄

摘要：福州今春启动行道榕树“控高缩冠”专项修剪，覆盖约2000株，旨在应对台风高发与根系浅浮带来的倒伏风险，兼顾安全与复绿周期。

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