福州马尾迎来首票中亚国际班列多式联运货物，通关时效提升50%

2023-08-10 07:26:47来源：福州日报作者：欧阳进权 吴桦真

运输周期压缩至20天，综合物流成本下降三成

福州马尾迎来首票中亚国际班列多式联运货物，通关时效提升50%

满载高碳铬铁的货车驶入福州综合保税区。通讯员 江超云摄

9日，649吨源自哈萨克斯坦的高碳铬铁经“中亚国际班列+国内铁路干线+福州本地公路接驳”多式联运方式，顺利抵达福建海盛龙供应链有限公司位于福州综合保税区的保税仓库。这是福州关区首单采用该模式入境的进口货物，标志着福州—中亚跨境物流新通道正式启用。相较以往经俄罗斯符拉迪沃斯托克转海运的传统路径（全程约40天），新通道将整体运输时间缩短至20天，降幅达50%，物流费用同步降低30%。

作为福建本土重点供应链企业，海盛龙公司长期依赖海运进口中亚矿产资源。在福州海关赴福州综合保税区开展专项调研过程中，企业提出优化进口时效与成本的现实诉求。对此，福州海关迅速组建跨部门业务专班，依托国际贸易“单一窗口”及金关二期系统，指导企业适用全国通关一体化申报模式，并协同马尾海关实施“综保区内申报、边境口岸验放”的高效作业流程。

“我们为福州企业量身设计了‘中亚—福州’全链条多式联运方案，实现报关、查验、放行、入仓‘四即’服务——即到、即查、即放、即存。”福州海关所属马尾海关亭江监管科科长陈嘉晓介绍，该模式不仅强化了福州综合保税区的枢纽功能，也为福建钢铁产业链提供了更稳定、更经济的大宗原料进口路径。

海盛龙公司负责人陈志毅表示：“在马尾海关和福州综保区全程支持下，此次试点成功后，预计今年将有约2万吨高碳铬铁通过该模式保税进口。这不仅有力支撑福建省内钢铁企业的原料供应，也将助力福州打造面向全国的大宗散货保税物流集散中心。”

马尾海关相关负责人透露，下一步将持续优化国际班列多式联运监管机制，深度联动福州综合保税区政策优势与中欧（中亚）班列运力优势，推动物流效率再提升、运行成本再降低、辐射范围再拓展，加快把福州建设成为服务国内国际双循环的重要节点城市。（记者 欧阳进权 吴桦真）

【责任编辑：陈颖】

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