树枝砸坏车没买车损险怎么办？车主可找管护部门索赔

暴雨夜惊变，两根枯枝砸穿车盖

7月4日的夜晚时分, 莆田涵江区出现暴雨天气, 致使涵东街道宫下市场周边区域成为“重灾区”, 雨水沿着屋檐逆向流淌下来, 路旁边的那棵老榕树在此状况下未能承受住, 粗大的枝干伴随雷声猛地断裂开来, 恰好砸落在两辆私家车辆上面！

其中一辆车是市民陈先生的私家车, 这块挡风玻璃破碎得如同蛛网一般, 车顶上凹陷出了两个深坑, 维修费用预估为2000元, 然而这还并不是最为糟糕的情况, 陈先生伸手探进自己的口袋摸索了一番, 突然想起自己当初为了节省几百块钱保费, 并未购买车损险。这样一来, 此次的损失只能由他自己承担了, 除非能够找到愿意为此无故承担费用的人。

现场清理与责任推诿

事发之后, 涵江区园林绿化方面的部门快速赶到现场, 有几名工人手持油锯, 针对那些remaining马上要坠下来的树枝展开紧急修剪, 清理这项工作持续了半个小时, 然而, 对于财物遭受损害的车主而言, 他们的态度是谨慎的。

陈先生察觉到, 在旁边位置的另外一辆出现受损情形的车辆, 其车主购置了车损险, 正处于等待保险公司进行定损的状态, 并没有表现出过多的纠结情绪。然而, 自己所驾驶的车辆是停靠在没有划设标线的区域之内的, 这样的状况致使事情演变得复杂起来。于是, 他拨打了12345这个号码, 所得到的回复态度冷淡: “此情况属于民事纠纷范畴, 建议通过法律途径来解决。”。

律师拆解举证责任

福建邹鲁律师事务所的主任王洪辉指出，这类案子重中之重在于《民法典》第1257条。林木折断从而导致他人受到损害的情况, 适用过错推定这一原则。也就是说, 管护部门必须首先证明自身不存在过错, 不然就需要进行赔偿。这与普通侵权案件存在差异, 举证责任倒置是其中的关键要素。

王洪辉着重指出, 诸多部门惯于把“暴雨不可抗力”当作挡箭牌来用。然而在司法实践当中, 此种做法行不通。树断掉并非是突然就发生的状况, 通常是由于内部出现腐朽或者枝干过于密集所造成的。要是管养部门拿不出日常的巡查记录以及修剪日志, 那么法院是极难采信他们所提出的免责理由的。

停车位置影响判罚

陈先生所实施的停车举动的确存有一定瑕疵, 宫下市场周边区域并未进行正式车位的施划, 其所处位置属于公共道路边缘地带, 在这样的情形之下, 车主没有尽到应有的合理注意义务, 这种状况下有可能会被判定需承担次要责任。

然而, 次要责任人并非就意味着毫无责任。要是车辆停放于正规的车位之上, 那么车主基本上是不需要承担责任的。即使是在不规则且不算规范的区域当中, 只要树木存有明显的安全方面的隐患, 并且没有被及时处理的情况下, 管理的一方依旧需要担负主要的赔偿责任。此情况, 在过去的判例里已经有了明确的倾向。

保险缺失的现实教训

2000元的维修费用, 对于好多家庭而言可不是个小数目。陈先生懊悔自己没购买商业险, 然而更多的人或许压根就分辨不清险种之间的差异。车辆损失险包含因自然灾害致使的车辆受损情况, 而且第三者责任险仅仅负责赔偿给他人造成的损失。

这次事件, 给每一位车主都提了个醒, 在暴雨季节的时候, 停车的位置是非常重要的, 要尽量避开老旧树木的下方, 就算没有购买全险, 也能够降低风险, 毕竟指望市政进行赔偿, 流程是漫长的, 自费修车才是能够最快止损的方式。

行业监管的滞后反思

涵江区在此次当中的响应速度还算可以, 然而隐患排查是不是到位是值得去质疑的。老榕树它的根系是发达的, 它的枝叶是茂密的, 在雨季的时候极其容易出现折枝的情况。为什么没有在提前的时候去进行结构性的修剪呢?

呈现出基层管养工作的普遍不足之处, 重种植、轻维护这一状况迄犹存续, 提议相关部门构建树木健康档案, 针对高风险树木展开定期专业评估, 而非待车辆被砸后才进行事后清理。

当其面对老树砸车这种状况时, 你认为那车主应负全部责任, 还是这种情况下管理方该负全部责任? 欢迎留下言论进行探讨交流。

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