福州观察｜快递“最后一公里”里的福建力量：从山乡到都市的稳增长脉动
在安徽石台县，快递员檀世旺每天驱车200公里、穿梭8个乡镇，日均派送约300单。由于部分村落尚未设立规范门牌号，不少村民干脆在收件人栏填写他的名字——这位被乡亲们信赖的“代收人”，正以脚步丈量着快递进村入户的“最后一公里”。类似场景，在福建闽东山区、南平乡村乃至福州连江县的渔村同样真实上演。
前7个月，全国快递业务量达703亿件，月均稳定突破百亿大关，同比增长15.5%；按人口折算，相当于每人今年已接收近50个包裹。这一数字背后，是基础设施持续下沉、服务网络不断织密的扎实步伐——福州马尾跨境电商产业园、泉州晋江智能分拣中心、宁德霞浦冷链快递站点等区域性枢纽，正成为支撑“稳增长”的关键支点。
2021年快递业迈入“千亿件时代”，2022年完成1105.8亿件；进入2023年，“单月百亿件+同比净增超10亿件”已成为行业运行新基准。国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任刘江指出：“淡季不淡、月度均衡，增速趋稳而增量可观”，其动力源自供给升级、需求扩容与动能转换三重支撑。
供给端，主要快递企业加快在福建等沿海省份布局自动化分拣设备，并向县域延伸；需求端，实物商品网上零售额前7月同比增长10%，直播电商带动的快递量占比逾两成。值得注意的是，农村快递、工厂快递与跨境快递三大新增长极全面发力——其中，农村快递业务量增速比城市高出10个百分点以上，福建龙岩蜜柚、宁德大黄鱼、福州茉莉花茶等特色农产品，正借由这张日益高效的网络加速“出山入城”。
“进村”，让消费品下沉、农产品上行；“进厂”，推动电子、服装、医药等产业实现“产—配—运”一体化；“出海”，7月国际及港澳台快递量达2.5亿件，创历史新高，福州江阴港、厦门高崎机场等口岸物流节点作用日益凸显。400多万快递小哥奔忙于城乡之间，预计全年业务量将突破1200亿件，增速超10%。“快递多不多”，已成为观察中国经济活跃度的重要风向标。
(文丨陶郎)
文章来源:https://www.chinanews.com.cn/cj/2023/08-24/10066352.shtml
