福州领衔，福建多城协同发力保障春运快递物流“不打烊”

为切实满足春节期间群众寄递需求，福建省运输事业发展中心统筹部署，指导福州、厦门、泉州等重点城市因地制宜推出稳岗留人、运力储备、服务升级等组合举措，全力护航春运期间全省快递物流网络高效畅通。

作为省会城市，福州率先行动：组织盛丰物流等骨干企业建立应急运输储备机制，新增5%驾驶员资源；推动主要快递企业节日期间保持30%以上营业网点和人员在岗率，确保民生寄递不断档。本地龙头企业盛丰物流已备妥27辆应急货车，同步落实领导带班、关键岗位24小时值守制度，全面提升响应时效。

福州德邦则聚焦一线人力保障，通过“多倍计提+保底补贴”双重激励机制，显著提升驾驶员与装卸人员到岗率；目前已配置运输车辆超100台、专业驾驶员120余人，末端派送服务能力持续夯实。

在厦门，行业主管部门引导企业灵活采用外包用工、小时工补充等方式，在每个末端网点增配2—3名储备力量，并明确要求春运期间营业网点覆盖率不低于30%。厦门顺丰坚持“全年无休”，春节前于鼓浪屿打造全国首个文旅主题快递门店，服务游客行李寄送与特产邮寄；同步部署60台常规运力及60台应急预备车辆，实现运力双轨保障。

针对年货寄递高峰，厦门极兔速递完成转运中心智能化升级，新增一套自动化交叉带设备，进港日处理能力提升20万票，有效避免邮件积压、滚存，保障“进得来、出得去”。泉州方面则强调“早部署、早落实”，督促企业按假期节奏科学调配车辆与人力，要求值班人员占比稳定在25%—30%区间。

泉州中通在腊月二十九至正月初四实行“春节无休服务”，安排230名分拣员、200名快递小哥及60余辆运输车全天候运转，并配套新春红包抽奖、集体年夜饭等暖心举措，切实增强员工归属感与稳定性。泉州盛辉物流则通过管理层下沉一线、错峰休假安排及津补贴激励等方式，提前完成20辆应急货运车辆与16名轮值人员的储备工作，确保突发任务“召之即来、来之能战”。

（记者 冯川叶）