福建铁路建设提速：2023年完成投资125.02亿元，福州枢纽能级持续提升

东南网1月21日讯（福建日报记者 林蔚）记者从福建省发改委获悉，2023年全省铁路建设实际完成投资125.02亿元，超出国铁集团下达的102.65亿元计划额度逾两成，圆满完成年度目标任务。作为国家综合立体交通网东南重要节点，福建铁路投资强度与建设进度均居全国前列。

高铁网络加速织密。福厦高铁与龙龙铁路龙岩至武平段于去年实现“双线开通”，其中福厦高铁在福州南站、厦门北站等关键枢纽带动下，已安全运营超三个月，日均客座率稳定在70%以上；龙龙铁路龙岩至武平段则历史性终结武平县无铁路通达的局面，为赣闽粤原中央苏区协同发展注入新动力。同期，福州港后铁路建设稳步推进，完成投资16.06亿元，进一步强化福州港口集疏运体系。

城际轨道规划取得突破性进展。经福建省与福州市等多地协同推动，国家发改委于2023年正式批复《福建省城际铁路建设规划（调整）》，明确将福莆宁城际F2线、F3线及厦漳泉R1线纳入实施范围，为福州都市圈轨道交通一体化提供坚实规划依据。

运输服务全面回暖。全年全省铁路旅客发送量达1.24亿人次，较2022年增长95.3%，恢复至疫情前水平；货物发送量5120万吨，同比增长8%，凸显福建作为东南沿海物流通道枢纽的地位持续巩固。

省发改委相关负责人表示，2024年将重点推进漳汕高铁、龙龙铁路武平至梅州段、宁德漳湾铁路专用线，以及福州牵头建设的F2、F3线和R1线等项目开工建设；同步加快温福高铁、温武吉铁路前期研究，力争更多福建项目纳入国家“十五五”铁路网规划。

数据显示，2023年福建新增高快速铁路里程341公里，全省高快速铁路总里程达2247公里，高铁通达县域数量再增，路网密度与覆盖质量双提升。福州作为区域核心枢纽，与长三角、粤港澳大湾区的高速铁路联系更加紧密高效。

摘要：2023年福建铁路完成投资125.02亿元，福厦高铁等重大项目建成通车，全省高快速铁路达2247公里，客运货运显著回升。

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SEO描述：2023年福建铁路完成投资125.02亿元，福厦高铁、龙龙铁路龙岩至武平段开通，福州高铁枢纽功能增强，福建铁路、福州高铁、福厦高铁等建设成效显著。