京港沪港高铁动卧首发！福州旅客周末赴港更便捷

6月15日晚8时许，D909次列车从北京西站、D907次列车从上海虹桥站同步启程，驶向香港西九龙站——这标志着京港、沪港间首次开通高铁动卧列车服务。作为国家高铁网提质升级的重要举措，该线路正式实现“夕发朝至”，也为福建及福州旅客经由杭深线、合福高铁等路网中转赴港提供了全新选择。

此次升级将原北京西—香港红磡、上海—香港红磡的普速直通列车，全面替换为北京西—香港西九龙、上海虹桥—香港西九龙的高铁动卧列车。全程旅行时间大幅压缩：北京至香港由24小时31分缩短至12小时34分，上海至香港由19小时34分缩短至11小时14分。列车编组含2节二等座车厢、13节动卧车厢及1节餐车，单列跨境席位超600个，较普速列车显著扩容。通关模式同步优化，由原“两地两检”统一调整为在香港西九龙站“一地两检”，效率大幅提升。旅客出行范围亦明显拓展：除北京、上海、香港三地外， now可于石家庄、广州、深圳北、杭州东等沿线枢纽站上下车——对福州居民而言，经由杭州东或深圳北中转，周末往返香港更为灵活高效。

伴随此次开行，京广高铁全线正式迈入复兴号350公里时速高标运营新阶段，整体运能提升4.2%，相当于每日新增约10.8对京广高铁列车、释放1.6万个座位。其中，北京西至广州南最快7小时16分（压缩22分钟），武汉至广州南最快3小时17分（压缩23分钟），长沙南至广州南最快1小时59分（压缩19分钟）。

截至目前，我国已建成京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等多条安全标准示范线，复兴号按时速350公里高标运营的高铁营业里程达6798公里，稳居世界前列。

摘要：京港、沪港首次开行高铁动卧列车，实现夕发朝至；全程时间压缩超11小时，福州旅客经杭深线中转更便利。 SEO关键词：京港高铁,沪港高铁,福州高铁出行,香港西九龙站,高铁动卧 SEO描述：京港、沪港高铁动卧列车正式开行，福州旅客可通过杭深线便捷中转赴港，夕发朝至，全程压缩超11小时，覆盖香港西九龙站等关键节点。