运输

10月11日起全国铁路实行第四季度运行图，福州作为东南沿海枢纽，福厦间增开动车至285列，最快55分钟可达，强化福建与长三角、粤港澳联动。

福建铁路在国庆黄金周运输中多项指标创历史新高，旅客发送量、货物运量均大幅增长，福州等重点城市运力充足、服务优化。

北京启动全国首个利用地铁非高峰时段富余运力运输快递的试点，覆盖4号线、9号线等线路，提升资源效率、缓解拥堵、降低碳排放。

长沙北站首发国内首创50英尺集装箱铁路多联快车，直通广州国际港，提升运力50%、降本增效显著，助力闽粤湘物流高效联通。

福建港口货运量持续领跑全国，福州等沿海港口集装箱吞吐量与海运连接度位居前列，智慧港口建设加速推进。

福州及福建地区航司对癌症晚期旅客承运政策引关注，成都航空、南航等明确拒载条款，涉及安全评估与人性化服务平衡。

中老铁路首趟国际冷链专列驶入云南磨憨铁路口岸，累计运输果蔬8.2万吨，大幅提升东南亚水果进口效率与保鲜度。

福州自2023年9月8日起启用首批32处车辆路面动态检测技术监控点，强化货运车辆超限超载治理，提升道路交通安全水平。

钦州港发挥海铁联运优势，开通直航航线与冷链班列，提升通关效率，建设智慧港口，推动广西外贸稳规模优结构。

福建在全国率先实施邻县高速通和乡镇便捷通高速‘两通工程’，提升物流效率与群众出行便利性，助力交通强省建设。