2026世界城市日在福州，留学生坐龙舟游内河体验城市更新

金港资讯网 2026-11-01 183 文末可点击分享

2026世界城市日在福州，留学生坐龙舟游内河体验城市更新(图1)

青禾是一个来自赞比亚的留学生, 当他在第一天坐上了福州福船的时候, 这条船正在驶过西湖的水面, 他举起了手机拍下了第一帧的画面, 这个画面会被发回到非洲地方的社交平台上去, 现在有一条内河的航线在起作用, 这条航线正在变成一个民间的通道, 让福州这个城市的形象能够出海被看到。

福船上的二十多双眼睛

11月30日9时30分的时候, 有来自俄罗斯、哈萨克斯坦、赞比亚、孟加拉国的20多名留学生。他们前往了福州外语外贸学院所在地。随后, 他们在西湖游船码头登上了一艘龙舟游船。

带队负责人李锦清进行了发言。他说我们希望带学生们从水上视角这个角度去感受和了解闽都的山水风光。这不仅仅是看展板上的内容, 而是强调让他们亲身加入到这个过程当中去。

青禾在当天第一次去坐那种在内河里面行驶的游船, 她用“很新鲜有趣”这句话来形容自己的整体感受。来自摩洛哥的留学生月瑶说她当时真的是被西湖那边的风光给震撼到了, 并且表示这是一次非常美好的体验。

这两个人一个是来自非洲, 一个是来自北非, 他们对福州水系连通工程是一点认知基础都没有的, 所以他们的观感反而比本地人要更直接一些。

西湖到白马河只隔一道闸

西湖与白马河之间的河湖联通工程, 它是福州水系治理的核心项目。这个工程通过清淤护岸这种方式, 还有生态修复这种方式, 把原先分段阻隔的河湖连成了一脉。沿河新式滨水步道和古厝屋檐并排在一起。闽派传统建筑和现代景观在同一视角里共存。留学生们边走边拿手机拍照, 而且是不停地拿着手机在拍照。

大家得注意一下, 这条航路其实不算是那种专门给游客看的旅游线路, 它是城市更新工程里顺带开放出来给大家用的。

在此之前, 福州市水务局那边还对外说明过, 等整个工程全部干完了之后, 市里边核心区域里头那些滨水的、连着串起来的航道长度能一直到3.7公里那么长，比起改造之前的情形来说, 大家能走到水边的地方差不多多了60%, 到现在, 这个地方只是按照固定的时间段来开放运营。

世界城市日为什么把留学生放上船

2026年世界城市日全球主场活动定于11月30日在海峡国际会展中心拉开帷幕。这场活动的举办时间为期3天。有部分留学生将在当天下午参加开幕式上的文艺演出。福州已经连续两届承办该活动的主场环节。在2025年, 当时的展示核心同样也是水系治理的成果。

从横向对比这个角度来看, 上海那边是把城市日当成治理论坛来做, 重点是在做规划汇报；而福州这边直接把留学生安排到船上去了, 让他们用身体去感觉, 拿这种实际感受来代替PPT里的东西, 所以它的传播路径就更接近体验经济的那套逻辑了。

这对城市在国际上的传播来说, 是一个值得好好观察的变化方向, 因为不再靠着官方的新闻通稿去发布消息了, 而是依靠个人自己的故事来表达。

一条航线撬动的传播链

现在的留学生这个群体, 他们本来就有那种掌握好几种语言的能力, 而且是连接不同文化进行传播的那个关键节点。

现在有二十多个学生, 他们分别是来自四个不同的国家, 假使每个人把这些在本地生活或者学习过程中的体验, 发到那些当地人自己用的社交平台账号上去, 如果我们按照每人做出两条短视频这样的标准去算的话, 而且每一条视频平均能被人看到五百次这么个估计数字的话, 那么第一轮下来, 大概就能影响到差不多两万人次的人, 这些人还都是分布在四大洲的各个角落里面的。

把事情拉到个人层面来看, 这么做其实跟2024年杭州亚运会结束以后, 那些留学生自己出去拍城市主题的视频在做法上挺像的。

这两者之间不一样的地方在于, 福州这边没有官方准备好的台词脚本, 都是那些留学生把自己在那边亲身经历的事情, 靠着自己自发去体验, 然后自己去分享出来的, 所以真实性方面会强很多, 而在各个平台得到的推荐权重大于平均水平, 这种长尾效应带来的流量持续周期会比那些官方账号要长得多了。