福州地铁4号线首通段即将开通：GOA4级全自动驾驶列车亮相榕城

福州日报讯（记者 林榕昇）2023年8月15日，记者实地探访福州地铁4号线车辆段，近距离了解这条即将在福州投入运营的全自动运行线路。作为福建省首条采用国际最高等级GOA4全自动运行技术的地铁线路，4号线列车不仅集成六大智能监测系统，更能精准应对107种不同驾驶场景，标志着福州轨道交通正式迈入“智慧驾控”新阶段。

地铁4号线列车全自动驾驶系统指示灯。（福州地铁供图）

智慧驱动：六大系统支撑107种全自动运行场景

清晨的福州地铁4号线车辆段内，一列列列车无需人工介入，便能自主完成自检、出库、进站、发车、回库、休眠乃至自动洗车等全流程作业——这正是GOA4级全自动驾驶能力的真实写照。

中车唐山公司福州地铁4号线列车设计经理李宝泉介绍：“我们为列车打造了具备边缘计算与大数据分析能力的‘车载专家大脑’，构建起覆盖全车超20000个信号节点的感知网络。”该系统可实时识别蠕动模式、全自动运行等7类运行状态，并依托弓网监测、走行部诊断、蓄电池智能运维、车门与空调智能维保、障碍物检测及客室视频报警联动六大在线监测模块，显著提升车辆可靠性与运维响应效率。

安全升级：双保险机制守护榕城乘客出行

在福州地铁4号线的设计逻辑中，“安全”始终居于首位。列车前端与轨道之间部署的障碍物检测装置，被形象称为“安全卫士”——它如同列车的“双眼”，一旦感知到超出阈值的外力冲击，即刻触发紧急制动，并同步将警报上传至福州地铁线网控制中心。

而遍布车厢的火灾联控系统则担当起“警卫员”角色：当任一节车厢烟雾报警启动，或灭火器被移动，司机室CCTV屏幕将自动切换至对应画面，实现火情识别与视频监控毫秒级联动。此外，为契合福州夏季湿热、冬季偶有低温的气候特点，列车所有材料与部件均严格执行EN 45545防火标准；更创新设置可开启式透气窗，在突发迫停情况下保障车厢内外空气流通，进一步筑牢本地化应急安全防线。

人文体验：冷暖分区+超大动态地图打造福州特色乘车环境

在智能化与安全性之外，福州地铁4号线亦深度融入“有温度的城市服务”理念。全车取消传统小尺寸LCD屏，升级为43英寸高清动态地图显示屏，清晰呈现预到站信息、车厢拥挤度、实时温度及站台门状态，方便福州市民尤其是老年乘客与外地游客快速获取关键信息。

车厢内部配置耐磨防滑不锈钢座椅、无障碍轮椅固定区及老弱病残专座；同步划分冷暖车厢，并加装空气净化装置，兼顾福州亚热带季风气候下的体感舒适性与空气质量需求。值得一提的是，列车还具备客流密度感知能力，通过站台LCD屏实时引导乘客分流就座，助力福州地铁实现精细化客流管理。

【责任编辑：陈颖】

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摘要：福州地铁4号线首通段即将开通，采用GOA4级全自动驾驶技术，可适配107种运行场景，集成六大智能监测系统，并强化本地化安全与舒适设计。 SEO关键词：福州地铁,福州地铁4号线,福州轨道交通,GOA4自动驾驶,福州智慧交通 SEO描述：福州地铁4号线首通段即将开通，搭载GOA4级全自动驾驶技术与六大智能系统，适配107种场景，融合福州本地气候与客流需求，打造安全、智慧、舒适的轨道交通新标杆。