福州至厦门迈入“一小时通勤时代”：福厦高铁正式开通运营

9月28日上午9时15分，G9801次复兴号智能动车组列车从福州南站缓缓驶出——标志着我国首条跨海高铁、也是福建自主建设的又一重大交通工程——福厦高铁正式投入运营。自此，福州与厦门之间实现最快55分钟直达，真正构建起以福州为中心的闽东南“一小时生活圈”。

线路北起福州南站，南至漳州站，全长277公里，设计时速350公里。途经福州（仓山）、莆田、泉州、厦门、漳州五座城市，串联福清西、泉港、泉州东、泉州南、厦门北等7座新建或改扩建车站，其中福州南站经全面升级后，已成为全省规模最大的现代化高铁枢纽。

作为服务福州都市圈与厦漳泉一体化发展的关键动脉，福厦高铁不仅大幅压缩时空距离，更带动沿线城市能级跃升。开通初期每日开行8对列车，四季度调图后将增至最高62对，福州至漳州最快仅需89分钟。

为匹配高铁开通，福州南站东广场同步启用，周边路网全面优化：仓山区永南路于当日通车，市民可经福峡路—永南路或南江滨东大道—永南路直达车站北侧进站口；同时，83路、124路、140路等15条公交线路运行路径完成调整，东西广场分别设置上客区，东广场另设专用下客区，接驳效率显著提升。

28日9时17分，首趟列车平稳驶过福州乌龙江大桥，见证福建高铁网络再添重要一笔。这条飞驰于山海之间的高速通道，正为福州加快建设现代化国际城市注入强劲动能。

（记者 朱丽萍 朱榕 林双伟 包华 林凯航）