福州车市观察：2023年8月福建汽车经销商库存系数降至1.54，环比收窄

中新社北京9月10日电（记者 闫晓虹）据中国汽车流通协会最新发布的数据，2023年8月全国汽车经销商综合库存系数为1.54，较7月下降9.4%，较去年同期上升5.5%。值得关注的是，作为东南汽车消费重镇，福州及福建多地经销商库存压力同步缓解，开学季与婚庆潮带动本地家庭购车活跃度明显提升。

协会分析指出，8月车市整体表现优于预期。上半月虽受部分区域强降雨影响，但福建、广东等沿海省份凭借稳定物流与线下展销恢复较快；下半月随着福州海峡国际会展中心等场地小型车展重启、主流电商平台叠加暑期优惠，叠加开学季通勤需求及闽都地区传统婚庆购车高峰，终端销量回升显著。在国家促消费政策与车企终端让利共同作用下，当月乘用车终端销量预计达190万辆左右。

分品牌看：高端豪华及进口车型库存系数为1.08，环比下降11.5%；合资品牌为1.71，环比下降9.5%；自主品牌为1.57，环比下降7.1%。其中，福州多家自主品牌4S店反馈，比亚迪、吉利等本土热销车型交付周期缩短，库存周转效率高于全国均值。

进入9月，传统销售旺季开启。协会预计，“中秋”“国庆”双节叠加自驾游升温，将显著提振福建及长三角、珠三角区域汽车消费需求。同时，第三季度末厂家排产提速，经销商补库节奏加快，9月乘用车销量有望攀升至约195万辆，实现同比与环比双增长——福州重点商圈及高速沿线4S店已提前启动节日主题试驾活动。

中国汽车流通协会提醒，各地经销商应结合区域市场特征，如福州及福建县域市场的消费升级节奏与新能源渗透率变化，科学预判需求，动态优化库存结构。（完）

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