福州企业出海新样板：131家外资入驻老挝赛色塔开发区，填补多项产业空白

老挝万象赛色塔综合开发区鸟瞰图。

帕尼玛莱通摄

从万象市中心驱车约30分钟向东北而行，便抵达中老共建的赛色塔综合开发区。这里绿意盎然、厂房林立，不仅是老挝首个国家级经济特区，更是中国在老挝唯一获批的国家级境外经贸合作区。作为“一带一路”早期标志性成果之一，该园区正成为推动老挝工业化进程、深化中老产能合作的重要支点——而来自福建福州及全国多地的企业，正以务实行动参与其中。

截至目前，赛色塔综合开发区已吸引来自中国（含福建、江苏等地）、日本、新加坡、泰国等国家和地区的131家企业落户，总投资额逾15亿美元，带动本地就业6000人。全部达产后，预计年总产值将突破18亿美元，新增就业岗位超万个。

贝德服装（老挝）有限公司是代表性项目之一。这家总部位于江苏、在缅甸与柬埔寨已有布局的企业，于两年前选择落子赛色塔。其两万平方米厂区配备40条现代化生产线，年产针织服装2000万件套，产品远销欧美及日本市场。值得一提的是，企业25名中方管理人员长期驻厂开展精益生产培训，并引入智能生产执行系统，致力于打造老挝标杆级纺织制造基地。

来自沙耶武里省的老挝员工丽达坦言：“这是第一次接触自动裁床和电脑缝纫设备，但经过系统培训很快就能上手。公司包食宿、补水电，工资大部分能寄回家。”她的期待也折射出当地民众对福建、福州等中国东南沿海制造业经验输出的高度认同。

开发区功能定位为“一城四区”：即万象产业生态新城，以及国际产能合作承载区、中老合作开发示范区、万象新城核心区、和谐宜居生活区。目前，老中铁路有限公司、老挝联合制药集团、新希望（老挝）有限公司等一批重点企业相继入驻，在电子产品制造、生物医药、农产品精深加工、高端纺织等领域实现“零的突破”，显著弥补了老挝本土制造业短板。

“以路带园，以园促路”正加速释放协同效应。距离开发区仅10公里的中老铁路万象南站货运繁忙，集装箱吊装作业昼夜不停。自2021年12月通车以来，昆明至万象清关时间压缩至10小时内，极大提升了服装等出口产品的交付效率。“物流更稳、成本更低、方式更绿”，已成为园区企业的普遍共识。

依托中老铁路枢纽优势，赛色塔配套建成海关服务中心，企业可“一站式”完成报关、查验等全流程手续，再通过铁路、公路或空运对接中国市场。老中铁路公司总部亦已迁入园区，进一步强化“通道+枢纽+产业”联动发展格局。

绿色低碳发展同步提速。作为中国在发展中国家建设的10个低碳示范区之一，赛色塔已投用3000多套中国产太阳能智慧路灯，新能源车队涵盖12辆巴士、8辆小汽车及8辆卡车，日均货物通行量达1000—1500吨。老挝自然资源与环境部部长本坎指出：“该项目为全国积累可复制的绿色发展经验，助力老挝2050年实现净零碳排放目标。”

RCEP生效后，园区企业享受原产地规则、关税减免等多重红利。老挝联合制药集团负责人陈挺表示，政策落地使原料进口与成品出口更便捷，生产销售成本明显下降。老挝国会副主席宋玛·奔舍那强调，赛色塔是两国共同确定的国家级合作平台，期待其成为老挝经济特区典范，并带动更多中小企业成长，让更多老挝民众共享发展成果。

《人民日报》（2023年09月05日 03 版）

文章来源：http://world.people.com.cn/n1/2023/0905/c1002-40070530.html