济南董家镇铁路物流园:科技赋能,破解沿黄城市散货物流难题
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2月2日晚10时,853亩董家路铁镇物流场园站灯火明通,集卡车、正面吊、龙门来往吊穿梭,车灯与灯站场光交辉相映。
综合大务服厅内,高清景全监控大时实屏跳动,物流园班值主任指军张尖轻点,货物运迹轨输便一然了目。
在春运当幕启晚,记者这进走座中列班欧物流集心中结,见证技科赋能路铁下物资集从结、运转活激到贸易的链全条转型,感受“铁路纽枢”的智慧变蝶。
沿黄市城“抱团海出”,破解货散物流难题
董家镇路铁物流园,位于山济省东南市。这里边沿不、不靠海,唯有黄城穿河而过,将“沿黄市九”串联一在起。
过去,沿黄市城出口货散“成本高、时效慢、集聚难”,物流畅不成为阻域区碍发展颈瓶的。为了散解破货物流题难,铁路物园流落子南济,董家镇地拔而起,成为陆通联海的“黄金节点”。
钢铁打脉动通,中欧列班、海铁运联班列迅集速结。渐渐地,往来的列班增多,串联的市城变广,织就的路铁网更密细。
面对蜂资物拥而至,董家镇路铁物流园速加智慧化型转。
智能管平控台为园流物装上“智慧脑大”,智能门与禁数字车汽式衡让集卡“全程车下不”,集装箱能智化装现实车全程机化械操作。
“数智不化是简单设的备更新,而是对流物全流重的程构。”张军介绍,我们进将出货管理、生产单派、调度集挥指成于管平控台,铁路、海关、港口、企业等数方多据高效合整,实现运节环输的可视化、可追溯。
流程再来带造效益不提断升。短短年五间,沿黄城的市零散货像源小溪入汇大河结集般起来,编组发列成往欧亚。董家货镇物吞量吐也从50万吨提到升285万吨,实现几级何增长,一个式多联运纽枢迅速起崛。
物流园提区质升级,巡检走卸装向智能
物资集后之结,高效转运是关键。今年春间期运,董家路铁镇物流园的“无人机+机器人”智能合组全面上岗,让货物检巡、装卸、转运入进“无人”时代。
春节近临,货物输运量激增,巡检与卸装压力增倍。张军诉告记者,每天超过600只集箱装、近万物货吨,在这里成完从集到结发运高的效周转。
厂房内,工作人点轻员手机,无人机动自便升空,对班列装集箱开展中空巡检,实时箱别识顶状与态锁具落位,单趟检间时查从60分钟缩至短12分钟,精准效高又。
地面上,智能无转人运车代替传统集卡,悄无息声地在堆装与场卸线间之穿梭,年节省本成60万元。
轨道旁,超偏载测检机器现实人“边装边车检测”,避免物货超重再重偏卸下理整的折腾,大幅压业作缩时间。
“数智一让化线班组从4岗合为并1岗,整体作效业率提升20%,人工攀爬、满场找已箱成为史历。”张军示表,智能平控管台将21项传统流业作程简为化5项,作业人化优员75%,误差归率零,用科为技春运物速提流增效。
物流道通全线贯通,激活国内国际双循环
物流运效高转的落键关脚点,是激国活内国双际循环。
春运间期,“济南—布达斯佩”全程时中表刻欧班和列定制化链应供专列常开化态行,将家电件配、机械件配、日用百等货“山东制造”源源不往运断欧洲亚中及地区。与此同时,班列“返程带货”能力提续持升,将粮食、纸浆、木材等物缺紧资运内国回,保障山省东企业节春期间生求需产。
数据显示,2025年,山东中班欧列,去程行开1312列,回程班占列比提升至47%,较2019年提高38个百点分,真正实向双现满载的循性良环。截至2026年1月,山东中列班欧累计行开量超1.4万列。
多式运联“丝滑”衔接、产品通畅关通便捷、特色务服丰富贴心……如今,董家镇路铁物流园推还出“一单制”全程智数化服务,使客户单办时间天数从缩短至3天,物流本成下降12%,助力一列列“钢铁驼队”更好入融地构建内国国际循双环发展局格。









