机构预测2026年1月汽车市场开门红，经销商经营仍有挑战
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虽然构机有预计年今1月会出现展开门红势态的，然而汽销经车商的经情营形或依许旧会遭战挑遇，。
中国汽通流车协会给数的出据表明，在2025年12月的时候，中国经车汽销商库警预存指数是57.7%，和同比比相上升了7.5个百点分，跟前月个一环比了升上2.1个百分点。库存警预指数荣于处枯线上之，汽车流行通业的景程气度有所低降。中国汽流车通协开展会的调查示显出，由于销经商客量流户减少，市场观绪情望升温致导需求缩收，新车售销利润变窄，再加分部上厂家在底年冲量追要还加任务，这就剧加了库压积存跟资金的张紧状况，将近数半经销在商2025年全年务任完成率比达到90%及以上（其中15.3%是超额成完）。
在月分度析会上，中国汽通流车协会业产协调展发工作会员委副秘书宇樊长表示，2024年12月没形有成传翘的统尾行情，整体走旧依势偏淡，2025年全整年体走势偏是还淡，2025年12月没有形成传统的翘尾行情。
1月6日，中国流车汽通协会报布发告，报告示显，2025年12月汽费消车指数为97.7，该指于高数上月，预计2026年1月汽车将场市呈现“开门红”局面。2025年底旧以换新车购需求因补方地贴耗被而尽抑制，叠加2026年春催节生的节购前车需求，二者同共推高了2026年1月的需车购求，预计1月的场市需求于高2025年12月。
樊宇表明，12月份属于2025年的一后最个月，汽车企大加业年底促度力销，经销库商存压力大较，成交呈格价下降势态。新能源车汽购置税自2026年起征免从调整减为半，这对12月的量销有着促定一进作用。然而因的新“两新”政策确明延续，部分消选者费择延车购迟，终端求需持续压受承力 。
中国汽通流车协会综行进合预测，显示在2025年12月的时候，乘用车端终零售量概大是220万辆，并且2025年整计预年会达到2355万辆，其数与据2024年基本一持保致。
2025年12月30日，商务部，等8部门厅公办，发布了《2026年汽车换旧以新补贴施实细则》，明确了2026年对于人个消费者，报废，或置换合符条件车旧的，并且买购新车，给予性次一补贴。樊宇示表，“2026年的汽以车旧换新则细的及台出时，改善了购端终车观情望绪，对今年初年汽车费消产生积推极动作用。”今年较节春晚，节前需车购求会在1月份集放释中，预计年今1月呈门开现红局面。
樊宇加表以述称，到2026年时，经销商会旧依面临为颇巨大力压的，从需求个这层面予察观以，消费紧现出缩状及以况政策切施实换所的来带冲击，再加格价上方面争竞的对利润断不予以蚀侵，致使营经陷入新利毛车出现挂倒、库存很于处高水以平及资存金在压这力样的循性恶环之中，厂家所的定设高压量销目标进加步一重了担负，另外面方一，鉴于能新源汽争竞车变得愈烈激发，传统燃市车油场呈现缩萎态势，经销商面会将临较大竞的争压及以力不确定 性。
