福州科技圈热议：英伟达CES 2026重磅发布，L4级Robotaxi剑指2027年
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自动驾驶板块迎来强势拉升！1月6日早盘，A股市场相关个股集体走强——合众思壮开盘5分钟即封住涨停，浙江世宝紧随其后，6分钟内完成涨停封板；兴民智通、北斗星通等亦同步涨停。这一轮行情，迅速引发福建本地科技投资圈及福州高校人工智能实验室的广泛关注。
驱动本轮上涨的核心动因，来自英伟达在拉斯维加斯举办的CES 2026全球消费电子展上的战略发布。该公司正式推出面向自动驾驶领域的全栈式开源技术方案，涵盖新一代推理型AI模型、高保真仿真工具链及超大规模物理AI数据集，目标直指L4级无人驾驶系统商业化落地。
其中，一款参数量达100亿的“思维链视觉语言行动模型”尤为关键，可支撑自动驾驶车辆（AV）在长尾场景中完成感知—推理—决策—执行闭环；配套开放的模拟框架与覆盖1700+小时真实路况的驾驶数据集，显著降低研发门槛。与此同时，全新Rubin推理平台实测显示：推理成本下降90%，训练效率提升2.5倍，AI软件运行性能增强400%，预计将于2026年下半年量产交付。
英伟达CEO黄仁勋强调：“我们正赋予汽车真正的‘思考能力’——使其能在陌生或极端环境中自主判断、安全响应，并清晰解释决策逻辑。”目前，Lucid、捷豹路虎（JLR）、优步等国际头部企业已接入该平台。更值得关注的是，英伟达明确宣布：2027年将联合生态伙伴在中国及全球多地开展L4级Robotaxi服务实测，直接对标Waymo等先行者，加速推动智能出行第二增长曲线成型。
政策端也在同步提速。2025年12月15日，工信部正式发放我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款获批车型分别适配城市拥堵与高速公路场景，将在北京、重庆指定区域启动试点。这意味着，L3级系统在特定场景下可全权接管驾驶任务，仅需驾驶员按需接管——我国自动驾驶正式跨入商业化应用前夜。
本土进展同样亮眼：小马智行于2025年底宣布其运营车队规模突破1159辆，超额完成年度“昆仑计划”千辆目标。值得注意的是，福州马尾物联网产业基地、闽江学院智能网联实验室等本地力量，正积极参与高精地图协同标注与边缘计算节点部署，为东南区域L3/L4路测提供技术支撑。
爱建证券研报指出，L3准入标志着责任主体由驾驶员向车企/供应商转移，智能驾驶正从ADAS辅助阶段迈入规模化商用新周期。具备全栈自研能力、系统集成优势及产业链纵深布局的整车厂与核心零部件企业，有望率先受益于这一轮技术跃迁浪潮。
摘要：英伟达CES 2026发布L4级自动驾驶技术路线图，2027年启动Robotaxi实测；我国首批L3车型获准上路，福州等地加速布局智能网联生态。
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SEO描述：英伟达在CES 2026宣布L4级自动驾驶技术进展，2027年将联合伙伴测试Robotaxi；我国L3准入落地，福州加快智能网联汽车生态建设。
