福州关注｜国家铁路局出台内燃机车绿色升级新标准，福建铁路装备转型迎来技术支撑

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为加快实现“双碳”目标，国家铁路局近期密集推进铁路绿色低碳标准体系建设，其中聚焦内燃机车动力系统升级的关键规范——《内燃机车动力源系统改造规范》正式发布，并同步公布两批共17项铁路行业技术标准及1项标准修改单。

这批标准涵盖机车车辆、工务工程、通信信号、牵引供电、运输设备及通用综合六大领域。其中，新制定标准8项，修订标准9项；《内燃机车动力源系统改造规范》作为核心绿色标准，明确要求将传统柴油机逐步替换为“动力蓄电池系统”或“柴油机+动力电池”混合动力方案，并对改造前后的机车状态、检验试验流程、标志包装等作出全流程技术规定。

值得注意的是，福建作为东南沿海铁路网重要节点，福州动车段、漳平机务段等单位长期承担内燃机车运维任务，此次标准实施将为本地机车绿色化改造提供统一技术依据，助力福州及全省铁路运输节能降耗。此外，TB/T 3484–2017《列控系统应答器应用原则》第1号修改单同步生效，而TB/T 1395–2011《机车用直流开关电源柜》等2项旧标准予以废止。

除动力源改造规范外，其余16项标准及修改单重点强化运行安全监测、冷却系统、GSM-R车载通信模块、防溜铁鞋、挡车器等关键设备的技术门槛，覆盖设计、制造、检验与应用全链条。所有新标准自2026年6月1日起施行，修改单自2025年11月20日起执行。

公众可通过国家铁路局官网首页“标准规范”栏目查阅全文，福建各地铁路科研院所、装备制造企业及福州地铁运营单位亦可据此开展技术对接与能力建设。