英伟达推自动驾驶系统挑战特斯拉，马斯克却淡定回应

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财联社，1月7日讯，编辑是马兰，英伟达首席执行官黄仁勋，周一在CES消费电子展上，推出了“雷神（Thor）”自动驾驶系统，市场上不少人觉得，这对特斯拉和Waymo等企业，构成了直接挑战 。

如今，英伟达已然同Lucid、梅赛德斯奔驰以及比亚迪等汽车制造厂商达成了合作，当中，梅赛德斯奔驰的CLA车型预估会在今年推出类似于特斯拉的自动驾驶辅助功能（FSD）。周二，梅赛德斯奔驰的股票也因此出现了上涨达1.8%。

并且，当英伟达与那些合作伙伴正眉开眼笑之时，那个以自动驾驶作为宣传卖点的特斯拉却是气势不振，它的股票在周二收盘时下跌幅度超过了4% 。

英伟达，它既不从事汽车生产，也不开展自动驾驶业务运营，然而，其雷神系统，有可能使自动驾驶出租车市场的竞争变得更激烈，进而会直接对特斯拉的商业未来构成威胁。

可是，针对这一威胁，特斯拉首席执行官马斯克却宣称没什么可担忧的。他在一条对特斯拉自驾面临英伟达竞争表示忧虑的推文下回应说，他根本就此毫无担心，还真心祝愿英伟达能够达成成功。

之后，马斯克又发了一条推文表明，英伟达为自动驾驶研发出了一个颇具助力的工具，然而汽车行业在这个领域几乎没取得什么成果。

他接着说，特斯拉直至今年年末会耗费超出100亿美元去购置英伟达的硬件用以开展训练，与此同时运用自己研发的AI4芯片来处理海量视频，而这么做或许得投入比上述资金多两倍的钱财。随后特斯拉将在每年产出200万辆汽车，并且其产量还会持续增加。

哪怕马斯克呈现得若无其事，然而参与CES展会的科技界人士，却针对英伟达雷神进入该领域表达了各异的见解。在实地亲身感受了配备雷神系统的奔驰CLA之后，有记者宣称，雷神所展现出的技术在复杂路况情形下能够和特斯拉的FSD相匹敌，甚至于或许比FSD更加安全、更具可靠性。

可是，哪怕英伟达的雷神最终输给特斯拉的FSD，对于英伟达来讲也算不上特别大的坏事，毕竟特斯拉依旧在依靠英伟达的GPU。

（财联社 马兰）