福州商场无障碍大升级：轮椅婴儿车通行更顺畅

在29日上午, 世欧广场的入口出出现了这样的一幕, 有一位市民正推着婴儿车经过那个形状像是英文字母双c的通道。这位路人从头到尾都没有被路上的石墩给拦住去路, 他也没有到处去寻找指示标志或者打听怎么走。

这种场景在当前福州四城区里面的40家商业广场里头已经不算是什么新鲜事了。住建部门在当天也明确地告知大家相关的整治工作目前已经全部结束并已完成。

石墩阵变顺直道

仓山万达广场的1号门、2号和4号, 原先那些石墩栅栏已经全部拆掉了, 换成了形状像字母双C的栏杆, 还增加了一共十四处可以无障碍通行的标记标牌, 让坐轮椅的人从市政道路的接驳入口一路推过去, 不再遇到阻碍。

台江万达广场也进行了同样的改造, 一共有三个门口被改动, 小型的消防站点以及暖心的驿站也都向后移动了位置, 把道路空出来让大家通行。

东二环泰禾广场的一号门、二号门以及五号门都统一规划了呈双C形状的通道布局, 并且设置了十一个无障碍标识以供指引。同时, 宝龙城市广场拆除了其三个门口的阻车栅栏和立柱, 另外还设置了十个相关的标识。

市住房和城乡建设局会同市商务局对各个场所进行了逐场的摸排工作, 采取了针对每一个场所提出具体对策的方式进行整改。在二十九日上午, 本报小编孙漫和李白蕾实地走访了多家广场, 从而确认了改造措施已经落地的情况来看情况。

双C通道的设计门道

市住建局的相关负责人进行了介绍, 他提到有两组呈C形的栏杆, 这两组栏杆是相对摆放的, 这样的设计主要是利用线条转折形成的阻挡作用, 防止电动车和自行车直接进入通道。

并且保证通道的宽度, 以便轮椅和用户推着婴儿车能够自主进行安全通行。在高差存在的区域, 会改为设置坡度变缓的轮椅坡道, 那些盲道连接不顺畅的地方, 则需要调整位置并重新进行标识的设置。

有一点是值得大家去注意的, 就是这项设计它的花费不高, 而且复制起来速度也非常快, 还可以向更多地方进行推广使用, 这个设计从商业广场这个地方, 已经延伸到了福州火车站的南广场那个区域, 还延伸到了晋安区前横社区那个地方, 以及光明港公园这个场所等等这样的一些场景里面, 它基本上就解决掉了电动车管控还有无障碍通行这两件事同时做起来很难的那种两难的局面, 得到了广大市民朋友非常广泛的好评支持。

一组数据看整改体量

位于这四个城区的四十家商业广场, 都已经完成了永久性无障碍标识的安装工作。在这些场所里, 累计增加了两千八百五十处的标识以及五百六十面标识牌。

同时, 完成了对五十九处“双C”通道的改造任务。在这个过程中, 还同步整治了多种各类的通行隐患项目。具体的隐患项目包含盲道占用问题、通行高差问题、以及缺少扶手等问题。

在"十四五"时间段里, 福州这个城市会在道路、公共交通、还有居住小区等总共14种类型的项目上头, 去开展那个叫做无障碍改造的事情, 以此来打造出像是台江区里面的福瑞社区所具备的那个十分钟无障碍生活圈, 以及晋安区的岳峰镇改造片区这些作为示范性质的项目；面向后面的"十五五"时间规划, 会把方向牢牢锁定在老旧小区进行适合老年人生活的改造, 还有对历史街区进行的改造这两件事上面。

普通人的真实体感

仓山万达广场有一名叫市民的人表示, 以前若是带着老年人去商场游玩, 心里头最发愁的就是那个入口处排着的一溜石头墩子, 想要过这个坎儿的话, 非得两个人协力才能把轮椅给抬过去不可；不过现在情况不一样了, 直接推着轮椅就能顺畅地进去, 这让大家确实觉得省心多了。

这一番话, 大概能够算是四十个广场进行改造以来最直白、最通俗的一个备注说明了, 同时也是“群众有什么期盼, 政府部门就给予什么回应”这一理念在实际情况中最为具体的一种落脚点体现。

站在普通用户这个角度来看, 最直接产生的影响结果是, 那些推着婴儿车的家长, 从此以后在商场门口的时候, 不需要再因为无法通过而遇到麻烦或者停顿下来了。

这个方面的实际经验体会, 使得我回想起在此前的时间里, 深圳的某一个商业区域因为石质的路障引发了大量的集中投诉, 随后物业服务方用不超过一周的时间把这些路障全部拆除了, 而福州这个地方通过使用两个C型的装置, 提供了一种更为得体、更加体面的解决方式, 这种解决方式已经在多个不同的场景之下得到了验证, 被证明是可行的。

请你确认一下在你家楼下的那个商场, 无障碍通道这件事儿, 最后做到没有修好。

更多精彩文章请关注=>金色港湾资讯网 www.fzjsgw.com