福州长乐机场迈入4F双跑道时代：福建首座国际级航空枢纽正式启用

6月23日上午，福州长乐国际机场迎来历史性跨越——第二跑道正式投运，并同步开通福州至阿姆斯特丹直飞航线。作为福建省唯一一座4F级机场，长乐机场由此跻身全国17座最高等级运输机场之列，标志着福州在构建现代化国际城市进程中迈出关键一步，也为闽东北协同发展区注入强劲空中动能。

飞行区等级跃升至4F，保障A380等超大型客机起降

当日，民航华东地区管理局向福州长乐机场颁发新版《运输机场使用许可证》，飞行区等级由4E正式升格为4F。新启用的二跑道全长3600米、宽45米，配备Ⅲ类精密进近灯光与高级地面引导系统，可满足空客A380、波音747等全球主力宽体机型全天候运行需求。首班MF813航班即从该跑道起飞，现场不少福州本地旅客驻足记录这一“家门口通达世界”的重要时刻。

福州—阿姆斯特丹直航开通，填补福建赴欧空中空白

执飞首航的波音787梦想飞机MF813/4，以“福连五洲 荷你乡约”为主题，于6月27日起实现常态化运营，每周三、六各一班，单程约11小时。相较以往经北上广中转的行程，全程节省逾4小时。该航线不仅便利了遍布荷兰及欧洲各地的闽籍侨胞返乡探亲，更成为福建对接欧盟市场、深化中欧经贸合作的重要空中通道，凸显福州作为海上丝绸之路核心区节点城市的枢纽价值。

二期扩建总投资220亿元，T2航站楼年内投用

作为国家综合立体交通网重点工程，福州长乐机场二期扩建项目于2021年9月启动建设，总投资约220亿元，涵盖二跑道、T2航站楼、空管、供油及配套市政设施。目前T2航站楼已完成主体结构封顶，正开展全系统联调联试与压力测试，计划年内投入运行。项目全面建成后，机场年旅客吞吐能力将提升至3600万人次，货邮吞吐量达45万吨，服务能级跃居东南沿海前列。

从地方自筹到国家级枢纽：福州机场的跨越式成长

福州长乐机场是全国首个完全由地方政府自主筹资建设的大型国际机场，其选址曾获国家领导人亲自审定。历经多年发展，如今成功晋级4F级，成为全国第17座、福建首座此类机场。这一升级路径与厦门高崎机场扩容经验形成呼应，体现了福建在区域航空基础设施建设上的系统性布局与战略定力，也为福州打造面向“一带一路”的国际航空门户奠定坚实基础。

双跑道+双航站楼协同运行，提升福州航空服务品质

当前，机场正加速推进“双跑道、双航站楼”一体化运行指挥体系建设，并同步开展口岸开放验收。新跑道投运后，航班放行正常率、靠桥率及行李提取效率显著提升。2025年数据显示，机场完成运输起降11.11万架次、旅客吞吐量1611.72万人次、货邮吞吐量12.25万吨。对福州及周边宁德、莆田等地旅客而言，出行更准点、衔接更顺畅、体验更高效。

辐射闽东北协同发展区，强化福州国际城市功能

依托双跑道运行优势，福州机场正加快拓展洲际航线网络，探索空铁联运、航旅融合等新业态，进一步放大区域辐射效应。宁德、莆田等闽东北城市居民可便捷经福州中转出境，文旅与商务客流组织效率大幅提升。此次升级不仅是交通硬件的跃升，更是福州建设现代化国际城市的关键支撑，有力助推福建深度融入国家“一带一路”倡议与全球产业链协作体系。

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